TOYOTA Corolla 2000-2002 - Инструкция (Страница 89)

Система впрыска топлива (ЕР1) 97
2. При установке аккумуляторной ба­
тареи не перепутайте полярность.
3. Не подвергайте ударам элементы
системы впрыска топлива и особенно
электронный блок управления,
4. Будьте внимательны при поиске
неисправностей, при большом коли­
честве транзисторных цепей даже
легкое неосторожное касание выво­
дов может привести к серьезным по­
вреждениям.
5. Не открывайте крышку корпуса
электронного блока управления.
6. При работе в дождливую погоду
оберегайте электронные узлы управ­
ления от попадания воды.
Также следует поступать и при мойке
двигателя.
7. Замена запчастей должна прово­
диться только на аналогичные.
8. Будьте осторожны при расстыковке
и соединении разъемов электропро­
водки.
а) При расстыковке ослабьте фикса­
тор, надавив на его пружину, и вы­
тащите разъем, удерживая его за
корпус.
б) При проверке сопротивлениям тока
или напряжения всегда вводитеЦзонд
тестера со стороны проводов.
Фиксатор
Пружина
фиксатора
9. При проверке разъема тестером,
а) Если проверяется водонепрони­
цаемый разъем, необходимо осто­
рожно снять защитный чехол.
б) При соединении полностью
вставьте разъем и убедитесь, что он
заперт (зафиксирован).
в) Не применяйте излишнее усилие.
г) После проверки плотно установи­
те защитный чехол на разъем.
10. При проверке форсунок и их |эазъ-
емов используйте спецприспособле-
ния (специальные диагностичёские
кабели).
!|
Меры предосторожности !
при работе с топливной
системой ||
1. До начала работ с топливной^ сис­
темой отсоедините провод от отрица­
тельной клеммы аккумуляторной ба­
тареи.
Внимание: любой диагностический
код в запоминающем устройстве
электронного блока управления
стирается при снятии провода с
отрицательной клеммы аккумуля-
торной батареи. Поэтому перед
отключением аккумуляторной] ба­
тареи необходимо прочесть диаг­
ностические коды.
2. Не курите и не пользуйтесь откры­
тым огнем при работе с топлйвной
системой.
3. Не допускайте контакта бензина с
резиновыми или кожаными предме­
тами. ||
4. При отсоединении топливопровода
высокого давления большое количе­
ство топлива выливается. Поэтому
необходимо предпринять следу|рщие
действия:
а) Отсоедините разъем топлиЬного
насоса. М|
б) Запустите двигатель. После'его
самопроизвольной остановки; вы­
ключите зажигание.
в) Подставьте емкость под демон­
тируемый узел.
г) Медленно ослабьте соединение.
д) Расстыкуйте соединение.
е) Заглушите соединение резиновой
пробкой.
ж) Подсоедините обратно разъем
топливного насоса,
5. При затяжке ниппельного соедине­
ния или соединения перепуёкным
болтом на топливопроводе высокого
давления следует предпринять сле­
дующее:
(Соединение перепускным болтом)
а) Всегда используйте новую! про­
кладку.
б) Заверните болт вручную.
в) Затяните необходимым моментом
затяжки. ¡:
(Ниппельное соединение)
а) Нанесите тонкий спой моторного
масла на гайку и заверните гайку
вручную.
б) Динамометрическим ключом за­
тяните соединение необходимым
моментом затяжки.
6. При работе с быстроразъемными
(пластиковыми) соединениями топли­
вопровода сделайте следующее;
а) Отсоедините зажим топливной
трубки от разъема.
б) Осмотрите трубопровод и разъ­
ем. При наличии загрязнения очи­
стите разъем и трубопровод.
в) Чтобы отсоединить разъем, на­
жмите на фиксаторы и вытащите
разъем. Для отсоединения разъема
не пользуйтесь каким-либо инстру­
ментом,
г) Перед подсоединением проверьте
целостность соединяемых элемен­
тов разъемов и убедитесь в отсутст­
вии посторонних включений.
д) Совместите ' оси соединяемых
элементов и установите разъем до
характерного щелчка. При необходи­
мости нанесите немного
моторного
масла на трубку топливного фильтра.
7-600