Рулевое управление – Инструкция по эксплуатации TOYOTA Corolla 2000-2002

Страница 183

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

Advertising
background image

191

Рулевое управление

Проверка люфта
рулевого колеса

На неподаижном автомобиле, устано­
вив колеса в положение движения по
прямой, покачайте руль из стороны в
сторону с небольшим усилием. Если
люфт превышает допустимый, произ­

ведите ремонт,
Макоимальный люфт................... 30 мм

3. При выключенном двигателе по­
верните рулевое колесо от упора до
упора несколько раз.
4. Опустите автомобиль.

5. Запустите двигатель и установите
обороты холостого хода.
6. Поверните рулевое колесо от упора

до упора, удерживая его в крайнем

положении 2 - 3 секунды. Повторите
эту процедуру три-четыре раза.
7. Выключите двигатель.
8. Проверьте отсутствие вспенивания
или эмульсификэции жидкости. При
наличии вспенивания или эмульсифи-

кации убедитесь в отсутствии утечек в
системе.

Проверка усилия

на рулевом колесе

Примечание: перед проведением про­
верки, проверьте давление в шинах,

тип шин и поверхность контакта.

1. Установите рулевое колесо в на­

правлении движения по прямой.
2. Снимите накладку рулевого колеса
{см. раздел "Снятие рулевой колонки").
3. Запустите двигатель и установите
обороты холостого хода.

4.

Используя динамометрический

ключ, измерьте усилие на рулевом ко­
лесе в обоих направлениях.

Предельно допустимое
усилие
..................................... 5,5 Н м

Если усилие на рулевом колесе боль­
ше предельно допустимого, отремон­

тируйте усилитель рулевого управле­
ния.

5. Проверьте момент затяжки гайки
крепления рулевого колеса.
Момент затяжки........................ 50 Н-м
6. Установите накладку рулевого ко­
леса.

Прокачка системы

усилителя рулевого
управления

1. Проверьте уровень рабочей жидко­

сти в бачке (см. раздел "Проверка
уровня рабочей жидкости").
2. Поднимите переднюю часть авто­
мобиля и установите ее на подставки.

5. Проверьте повышение уровня жид­

кости.

а) Измерьте уровень жидкости при
работающем двигателе.
б) Выключите двигатель, подождите
несколько минут и измерьте уровень
жидкости.

Максимальное увеличение уровня

жидкости.................... ............. ....5 мм

Если увеличение уровня жидкости бо­

лее 5 мм. прокачайте систему.

9. Проверьте уровень рабочей жидкости
(см. раздел "Проверка уровня рабочей
жидкости").

Проверка уровня
рабочей жидкости

1. Установите автомобиль на горизон­

тальную площадку.
2.

При выключенном двигателе

проверьте уровень рабочей жидкости
и долейте ее в случае необходимости.
Рабочая

жидкость.......... ATF ÛEXROW® il или III

Примечание: если рабочая жидкость
прогрета - уровень жидкости нахо­
дится в интервале "НОТ" на щупе,

если холодная - в интервале "COLD".

Менее 5 мм

Холостой ход Выключенный двигатель

6. Проверьте уровень рабочей жид­
кости.

Проверка давления
рабочей жидкости

усилителя рулевого
управления

1. Подсоедините манометр.

а)

Отсоедините нагнетательный

трубопровод от корпуса насоса.
б) При помощи переходников под­

соедините манометр, как показано
на риЪунке.

3. Прогрейте рабочую жидкость.

а) Запустите двигатель и установите
обороты холостого хода.
б) Поверните рулевое колесо не­
сколько раз от упора до упора для
увеличения температуры рабочей

жидкости,

Температура рабочей

жидкости............ .........................80°С
4. Проверьте отсутствие вспенивания

или эмульсификации жидкости. При
наличии вспенивания или эмульсифи­
кации прокачайте систему усилителя
рулевого управления.

Внимание: при установке кран мано­
метра должен быть открыт.

2. Прокачайте систему усилителя ру­
левого

управления

(см.

раздел

"Прокачка системы усилителя рулево­
го управления").
3. Прогрейте рабочую жидкость.

а) Запустите двигатель и установите
обороты холостого хода.
б) Поверните рулевое колесо от
упора до упора два или три раза,
чтобы прогреть рабочую жидкость.

Температура рабочей

жидкости.............................. 75 - 80° С
4. Проверьте давление рабочей жид­

кости при закрытом кране манометра.
При работающем на холостом ходу

двигателе закройте кран манометра и

измерьте давление.
Минимально допустимое
давление:.................... 7300 - 7800 нПа

Advertising