TOYOTA Corolla 2000-2002 - Инструкция (Страница 132)

140 Автоматическая коробка передач
(U240E) (2ZZ-GE) (продолжение).
Выводы Состояние при измерении Результат
А 8 - А 2 0
SL2+<^
SL2-
Двигатель рабо"зет на холостом ходу импульсы
А 1 4 - А 2 6 N C + N C -
Автомобиль ДВ11)
дача, частота вр
кется со скоростью 30 км/ч. включена третья пере-
эщения коленчатого вала двигателя - 1 4 0 0 об/мин импульсы
А 1 6 - А 1 5 N T + N T - Автомобиль ДВ1^) кется со скоростью 20 км/ч импульсы
А 1 9 - В 1 7 D S L ^ E I
Передача перекг
Автомобиль дви>
1ючается с 3 на 4 и обратно,
кется со скоростью 50 км/ч
импульсы
А21 - масса
EOI о
масса
При всех условна чх проводимость
А 2 9 - В 1 7 S 4 o E 1 Автомобиль стомт 0 - 1 , 5 В
А31 - масса
Е 0 2 о
масса
При всех услови)чх проводимость
В 2 - В 1 8 V C ^ E 2 Двигатель заглу иен. замок зажигания в положении "ON” 4,85 - 5 , 1 5 В
В 1 3 - В 1 8 Т Н О ^ Е 2 Температура ра(юней жидкости АКПП 10 - 145°С 4 , 8 7 - 0 , 1 4 В
В 1 4 - В 1 8 T H W Е 2 Температура ох/ аждагощей жидкости двигателя 80 - 120'"С 0 , 2 - 1 , 0 В
В 1 7 - масса Е1 ^ масса При всех условичх проводимость
В18 - масса Е2 масса При всех условичх проводимость
В 2 3 - В 1 8 V T A < ^ E 2 Дроссельная заслонка полностью открыта 0,3 - 0,8 В
Дроссельная засломка полностью закрыта 3 , 2 - 4 . 9 В
С 2 - В 1 7 S P T 0E I Селектор в положении "М" 0 - 1 , 5 В
Селектор в любем положении, кроме "М" 8 - 1 4 В
С 7 - В 1 7 SFTU Е1 Переключатель i1ередач на рулевом колесе в положении "ОЫ" (иР) 0- 1 . 5 В
Переключатель шредач на рулевом колесе в положении "ОРР" ( У Р ) 8 - 1 4 В
С 1 3 - В 1 7 S F T D ^ E I
Переключатель
(DOWN) юредач на рулевом колесе в положении "ON"
0 - 1 . 5 В
Переключатель i
(DOWN) юредач на рулевом колесе в положении "ОРР"
8 - 1 4 В
D 2 - B 1 7 R ^ E I Селектор в поло:Кении "П" ' 8 - 1 4 В
Селектор в любем положении, кроме "Р" 0 - 1 . 5 В
D 3 - B 1 7 2 о Е 1 Селектор в поло:Кении "2" 8 -14 В
Селектор в любем положении, кроме "2" 0 - 1 , 5 8
D 6 - B 1 7 S T P Е 1 Педаль тормоза ^aжaтa 8 - 1 4 В
Педаль тормоза этпущена 0 - 1 , 5 . В
D 1 2 - B 1 7 L 0E I Селектор в поло^<ении "1" 8 - 1 4 В
Селектор в любе положении, кроме "1" 0- 1,5 В
D 1 3 - B 1 7 N S W ^ E I Селектор в поло)<ении "М" или "Р" 8 - 1 4 В
Селектор в любе)и положении, кроме "М" или "Р” 0- 1 , 5 В
D 2 2 - B 1 7 S P D Е 1 Автомобиль дви:жется со скоростью 20 км/час импульсы
D 2 4 - B 1 7 Селектор в полоКении "О" 8 - 1 4 В
Селектор в любе) и положении, кроме "Р" 0 - 1 , 5 В
Е 1 - В 1 7 ВАТТ Е1 При любых уело Е ИЯХ 8 - 1 4 В
Е 7 - В 1 7 ODMS Е1 Выключатель по Е ышающей передачи в положении "ON" (нажат) 0 • 1,5 В
Выключатель по Е ышающей передачи в положении "ОРР" (отпущен) 1 0 - 1 4 В
Е 8 - В 1 7 I G S W ^ E I Двигатель заглу|лен. Замок зажигания в положении "ОЫ" 8 - 1 4 В
Е 1 6 - В 1 7 + В < ^ Е 1 Двигатель заглу|лен. Замок зажигания в положении ''ON" 8- 14 В
2. Проверьте выключатель запреще­
ния запуска двигателя.
Проверьте наличие проводимости
между выводами разъема, указан­
ными в таблице.
Положение селектора Выводы
Р 1-3
6-9
R 2-3
N 3-5
6-9
D 3-7
2 3-4
L 3-8
Если г
ми выв
чатель
3. Про
паны.
а)
НИТН!
"Проверка
0‘.
б) Измерьте сопротивление между
выводами "1" (ОТ) и "6" (масса).
Номинальное
сопротивление при температуре:
.................................. 166 Юм
10^............... ;................ 6,445 Юм
250.............................................. 3.5 Юм
110^............................... 0,247 Юм
150Х:..................... -.......... 0.09 Юм
роводимости между указанны-
одами нет, то замените выклю-
запрещения запуска,
зерьте электромагнитные кла-
соедините разъем электромаг-
$1Х клапанов (см. подраздел
переключения передач").