Снятие блока манометров, Проверка системы блоком манометров – Инструкция по эксплуатации TOYOTA Corolla 2000-2002
Страница 251
Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".
Кондиционер, отопление и вентиляция
259
1. Полностью откройте клапан высоко-
го давления блока манометров.
2. Полностью заправьте систему, по
сле чего закройте клапан высокого
давления.
Примечание:
признаком
полностью
заряженной системы является
от
сутствие пузырьков в сервисном окне.
Снятие блока манометров
1. Закройте оба клапана блока мано
метров.
2. Отсоедините быстросъемный адап
тер от сервисных клапанов линий ох
лаждения, как показано на рисунке.
Наличие воды в системе
Давление в линии низкого давления
меняется от нормального до разреже
ния (охлаждение работает лишь перио
дически, затем перестает работать).
Причина:
Вода, замерзая в расширительном
клапане, временно останавливает
цикл (блокирует циркуляцию хлада
гента). После оттаивания система
приходит в норму.
Способ устранения;
а) Замените ресивер.
б) Вакуумируйте систему для удале
ния воды.
в) Зарядите систему хладагентом.
Недостаток хладагента
Пониженное давление во всей систе
ме. Недостаточное охлаждение. По
стоянные пузырьки в сервисном окне.
Причина;
Хладагент не циркулирует из-за на
личия влаги или загрязнения в сис
теме, либо утечка хладагента из
расширительного клапана.
Способ устранения:
а) Проверьте расширительный клапан.
б) Если причиной является загряз
нение, то снимите и прочистите
расширительный клапан струей
воздуха. Замените клапан, если
грязь удалить невозможно.
в) Замените ресивер.
г) Вакуумируйте и заправьте систему.
Если обнаружится утечка газа, то за
мените расширительный клапан.
Избыток хладагента или недоста
точное охлаждение конденсатора
Повышенное давление во всей систе
ме. Недостаточное охлаждение. От
сутствие пузырьков в сервисном окне,
даже когда двигатель работает на низ
ких оборотах.
3. Установите заглушки на сервисные
клапаны системы охлаждения.
Проверка системы блоком
манометров
1. Подсоедините блок манометров.
2. Снимайте показания с манометров
при следующих условиях.
а) Переключатель регулировки за
бора воздуха е положении "RECIRC"
(температура воздуха в воздухоза
борнике составляет 30 - Зб'^С).
б) Двигатель работает на режиме
1500 об/мин.
в) Переключатель скорости враще
ния вентилятора отопителя в поло
жении "HI" (высокая скорость).
г) Регулятор температуры в положе
нии максимального охлаждения
"COOL".
д) Кондиционер включен.
Примечание: показания прибора мо
гут незначительно изменяться в за
висимости от температуры окру
жающей среды.
Нормальное функционирование
системы
Низкое даеление............ 150 - 250 кПа
Высокое давление....... 1370-1570 кПа
Причина:
Недостаток хладагента.
Способ устранения;
а) Проверьте систему на отсутствие
утечек.
б) Дозаправьте хладагент до нормы
(исчезновение пузырьков в окне).
Плохая циркуляция хладагента
Пониженное давление во всей систе
ме. Иней на трубопроводе от ресиве
ра до блока охла>едения. Недостаточ
ное охлаждение.
Причины;
Недостаточная циркуляция хлада
гента. Недостаточное охлаждение
конденсатора.
Способ устранения:
а) Прочистите пластины конденсатора.
б) Проверьте работу вентилятора.
в) Если пункты (а) и (б) выполнены,
проверьте количество хладагента.
Наличие воздуха в системе
охлаждения
Повышенное давление во всей систе
ме. Недостаточное охлаждение. Ли
ния низкого давления горячая. Пу
зырьки в сервисном окне.
Причина;
Циркуляция хладагента затруднена
из-за засорения ресивера.
Способ устранения;
Замените ресивер.
Нет охлаждения или хладагент
не циркулирует
Разряжение в линии низкого давле
ния, пониженное давление в линии
высокого давления (нет охлаждения
или охлаждение лишь периодическое;
иней или конденсат около ресивера или
расширительного клапана).
Причина;
Наличие
воздуха
в
системе
(возможно, перед зарядкой система
не была вакуумирована).
Способ устранения;
а) Проверьте отсутствие загрязнения
и количество компрессорного масла.
б) Вакуумируйте и заправьте систему.
Неправильная установка расшири
тельного клапана
и
термочувстви
тельной трубки
Повышенное давление во всей систе
ме, недостаточное охлаждение, иней
или обильный конденсат на трубопро
воде низкого давления.
17*