Снятие – Инструкция по эксплуатации TOYOTA Corolla 2000-2002

Страница 33

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

Advertising
background image

Двигатели 1NZ-FE (1,5) и 2NZrFE (1,3). Механическая часть

41

г) Установите амортизатор левой

опоры двигателя.

Момент затяжки.........................80 Н-м

д) Установите амортизатор правой

опоры двигателя.

Момент затяжки..................... ....52 Н'М

е) Установите спецприспособление

в отверстие правой стороны под­
рамника.
ж) Предварительно затяните болты
"А" и ”В".

30. (Модели 4\/\/0) Установите кардан­
ный вал.

I

31. Установите нижний рычаг №1 пе­
редней подвески.

I

Момент затяжки............................... 142 Н-м
32. Установите стойки стабилизатора
поперечной устойчивости.

|

Момент затяжки..........................74 Н м
33. Установите левый наконечник ру­

левой тяги.

I

Момент затяжки..........................Н м

34. Заверните новую гайку левой сту­
пицы и законтрите ее.

]

Момент затяжки.............................. 2^5 Н-м

з) Установите спецприспособление

в отверстие левой стороны подрам­
ника.
и) Предварительно затяните болты
"А" и "В".

к) При установленном спецприспо-

соблении затяните болты "А" и "В"

правой части подрамника.

Момент затяжки:

болт "А"............................ ....113 Н-м
болт "В”
........................ ...157 Н-м
л) При установленном спецприспо-
соблении затяните болты "А" и "В"
левой части подрамника.

Момент затяжки:

болт "А".................................. .....113 Н-м
болт "В"....................................... 157 Н-м

м) Заверните два болта продольной

балки.

Момент затяжки................................ 39 Н-м

6. Снимите амортизатор правой опоры,

а) Установите домкрат под двига­

тель.

Примечание:

положите

деревянный

брусок между пятой домкрата и дви­
гателем.

35. Установите промежуточный вал
рулевого управления.

|

36. (Модели 2WD) Установите перед­

нюю часть выпускной трубы.

37. (Модели 4WD) Установите, цен­

тральную часть выпускной трубы.

38. Установите усилитель жесткости

нижней панели пола.

|

Момент затяжки,.........................30 Н-м

39. Подсоедините компрессор конди­

ционера.

j

Момент затяжки.,........... .............25 Н-м

40. Установите ремень привода' гене­

ратора.

j

41. Отрегулируйте натяжение ремня

привода генератора.

|

42. Подсоедините рабочий цилиндр

привода выключения сцеплекия.|
Момент затяжки..........................12 Н-м

43. Подсоедините топливную трубку.
44. Установите полку аккумуляторной
батареи.

;

45. (Модели 4WD) Залейте масло в

раздаточную коробку.

|

46. (Модели 4WD) Залейте рабочую

жидкость АКПП.

I

47. Установите воздушный фильтр.

Момент затяжки.............. ........... \.5 Н-м

48. Установите крышку №2 головки
блока цилиндров.

|

Момент затяжки........................... .7 Н-м

49. Залейте моторное масло. |
50. Залейте охлаждающую жидкость.
51. Проверьте уровень моторного

масла.

I

52. Убедитесь в отсутствии утечек ох­

лаждающей жидкости.

I

53. Проверьте схождение и развал пе­
редних колес.
54. Проверьте холостой ход.

Цепь привода ГРМ

Снятие

]

1. Слейте охлаждающую жи|^кocть

{см. главу "Техническое обслуживание
и общие процедуры проверки и регу­

лировки").

2. Снимите правое переднее колесо.

3. Снимите правую нижнюю защиту

двигателя.

!

4. Снимите ремень привода нафсных
агрегатов и генератор.

j

5. Отсоедините насос усилителя ру­
левого управления.

i

б) Снимите болт крепления трубки к
амортизатору правой опоры двига­
теля.

в) Выверните пять болтов и гайку,
снимите амортизатор правой опоры.

7. Снимите крышку головки блока ци­
линдров.

а) Отверните четыре гайки и сними­

те крышку №2 головки блока цилин­

дров.

б) Снимите катушки зажигания (см.

главу "Система зажигания").
в) Отсоедините два шланга системы
принудительной вентиляции карте­
ра от головки блока цилиндров.
г) Выверните семь болтов и две гай­
ки, снимите две шайбы, крышку го­
ловки блока цилиндров и прокладку.

8. Установите поршень первого ци­

линдра в ВМТ такта сжатия,

а) Поверните шкив коленчатого вала

и совместите его риску с меткой "0"

на крышке цепи привода ГРМ.

Advertising