TOYOTA Corolla 2000-2002 - Инструкция (Страница 107)

Система впрыска топлива (EFI)
1
115
Проверка компонентов
Форсунки
1. Проверка сопротивления.
Проверьте сопротивление между
выводами разъема форсунки.
Двигатель
1NZ-FE,
2NZ-FE
1ZZ-FE
2ZZ-GE
Сопротивление
13,45-14,15 Ом
(при2ГС)
13,4- 14,2 0м
(при 20“С)
13,45-14,15 Ом
(при 21 “С)
Примечание: если значение выходит
за указанные пределы, замените де­
тали.
2. Проверка объема впрыска.
Примечание: проверка должна произ­
водиться в хорошо вентилируемом
месте вдали от источников огня.
а) Используйте новую топливную
трубку, извлеките разъем трубки.
з) Соедините сервисный пpj)вoд с
форсункой и аккумуляторной бата­
реей на 15 секунд, измерьте объем
впрыснутого в мерный сосуд |топли­
ва. Повторите испытание 2-3 раза
для кахщой форсунки. I
Двигатель
1NZ-FE,
2N^FE
1ZZ-FE
2ZZ-GE
Объем
впрыска
47 - 58 см"
60 - 73 см"
77 - 93 см^
Различие
ме^у
форсун­
ками
мёнее
13||см^
менее
16 см^
б) При помощи переходника под­
соедините топливные трубки.
Примечание: при подсоединении
разъема соблюдайте меры предос­
торожности.
г) Подсоедините переходник к фор­
сунке.
д) Установите форсунку в мерную
емкость.
Примечание: наденьте подходящий
виниловый шланг на форсунку для
предотвращения
разбрызгивания
топлива.
е) Активируйте топливный насос.
ж) Подсоедините к форсунке сер­
висный провод.
8*
Форсунки (1Ыг-РЕ, 2Ы2-РЕ)
Снятие
1. Сбросьте давление топлива.
2. Снимите крышку №2 головки блока
цилиндров.
3. Отсоедините проводку двигателя.
4. Снимите катушку зажигания №1.
5. Отсоедините шланг системы венти­
ляции картера.
6. Отсоедините шланг №2 системы
вентиляции картера.
7. Снимите крышку головки блока ци­
линдров.
8. Отсоедините топливную трубку.
Примечание: если значение выходит
за указанные пределы, замените де­
тали.
3. Проверка утечек.
По окончании предыдущей проверки
отсоедините провода от батрреи и
проверьте утечку топлива через
форсунку.
Номинальное
значение ...менее 1 капли за 12 минут
Топливный насос
1. Проверка сопротивления
а) Проверьте сопротивление между
выводами разъема.
Но/Иинальное
значение........... 0,2 - 3,0 Ом (при 20^0)
9. Снимите топливный коллектор.
Отверните три болта и снимите топ­
ливный коллектор вместе с форсун­
ками.
10. Снимите форсунки.
Извлеките форсунки из топливного
коллектора.
Установка
1. Установите форсунки.
а) Установите новый изолятор на
форсунку.
б) Установите на форсунку новое
кольцевое уплотнение, предвари­
тельно смазав его бензином.
Тип 2.
2. Проверка работы,
а) Подайте напряжение аккумуля­
торной батареи на выводы и убеди­
тесь, что насос работает.
Примечание:
- Проводите проверку в течение не
более 10 секунд.
- Располагайте насос как можно
дальше от аккумуляторной бата­
реи. I
- Все подключения выполняйте
только со стороны аккумулятор­
ной батареи.
в) Поворачивая форсунки из сторо­
ны в сторону, вставьте их в топлив­
ный коллектор.
Примечание:
- Убедитесь, что кольцевое уп­
лотнение не перекручено.
- Убедитесь, что форсунки без за­
едания проворачиваются в поса­
дочных местах. Если форсунки не
проворачиваются, возможна непра­
вильная установка кольцевых уп­
лотнений. Замените кольцевые
уплотнения.