Инструкция по эксплуатации TOYOTA Corolla 2000-2002

Страница 215

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

Advertising
background image

Системы ABS, ВА и EBD

223

Таблицу. Напряжение на выводах разъема блока управления ABS, ВА и EBD (продолжение).

Выводы разъема

Состояние при измерении

Результат

( 7 - 2 ) *

GST GND1

Через 3 секунды после проведения проверки

систем автомобиля при установке замка зажигания
в положение

не более 1 В

8*

GS2

Подключен диагностический тестер
(проверка датчика замедления)

-

9

FL+

Подключен диагностический тестер
(проверка датчика частоты вращения
переднего левого колеса)

импульсы

10

FU

Подключен диагностический тестер
{проверка датчика частоты вращения
переднего левого колеса)

-

11

RL+

Подключен диагностический тестер
{проверка датчика частоты вращения

заднего левого колеса)

импульсы

12

RL-

Подключен диагностический тестер
(проверка датчика частоты вращения

заднего левого колеса)

-

1 3 - 2

E X O o G N D I

Через 3 секунды после установки замка зажигания
в положение "ОМ"

не более 1 В, затем 10 -14 В

14

DG

Подключен диагностический тестер
(диагностический вывод)

линия связи

1 5 - 2

Тз <-> GND1

Замок зажигания в положении "ОЫ",
Выводы "Тв" и "С6" диагностического разъема

□1СЗ замкнуты разомкнуты

не более 1 В 1 0 - 1 4 В

1 6 - 2

Тс ^ GND1

Замок зажигания в положении "ОЫ".

Выводы "Тс" и "СС" диагностического разъема
01СЗ замкнуты разомкнуты

не более 1 В -> 10 -14 В

1 8 - 2

S T P o G N D I

Выключатель стоп-сигналов
в положении ’'OFF" -+ "ON"

не более 1,5 В не менее

19*

GS1

Подключен диагностический тестер
(проверка датчика замедления)

-

20 - масса

GND - масса

При всех условиях

проводимость

2 2 - 2

ЕХ02 f-> GND1

Замок зажигания в положении "ОМ"

1 0 - 1 4 В

2 3 - 2

ВМ о- GND1

При всех условиях

1 0 - 1 4 В

24 - масса

GND2

При всех условиях

проводимость

2 5 - 2

IG1 ^ GND1

Замок зажигания в положении "OFF" "ОМ"

не более 1 В10 -14 В

2 6 - 2

WA<^GND1

Через 3 секунды после установки замка зажигания
в положение "ОМ"

10 -14 В, затем не более 1 В

2 7 - 2

SPI GND1

Автомобиль движется со скоростью 30 км/час

импульсы

3 0 - 2

РКВ ^ GND1

Замок зажигания в положении "ОМ",

датчик включения стояночного тормоза

в положении "ОМ" ^ "OFF"

не более 1 В ->■ 10 -14 В

31

RR+

Подключен диагностический тестер
(проверка датчика частоты вращения

заднего правого колеса)

импульсы

32

RR-

Подключен диагностический тестер
(проверка датчика частоты вращения

заднего правого колеса)

-

33

FR+

Подключен диагностический тестер
(проверка датчика частоты вращения
переднего правого колеса)

импульсы

34

FR-

'i'-

Подключен диагностический тестер
(проверка датчика частоты вращения
переднего правого колеса)

-

Advertising