Инструкция по эксплуатации TOYOTA Corolla 2000-2002
Страница 215
Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".
Системы ABS, ВА и EBD
223
Таблицу. Напряжение на выводах разъема блока управления ABS, ВА и EBD (продолжение).
Выводы разъема
Состояние при измерении
Результат
( 7 - 2 ) *
GST GND1
Через 3 секунды после проведения проверки
систем автомобиля при установке замка зажигания
в положение
не более 1 В
8*
GS2
Подключен диагностический тестер
(проверка датчика замедления)
-
9
FL+
Подключен диагностический тестер
(проверка датчика частоты вращения
переднего левого колеса)
импульсы
10
FU
Подключен диагностический тестер
{проверка датчика частоты вращения
переднего левого колеса)
-
11
RL+
Подключен диагностический тестер
{проверка датчика частоты вращения
заднего левого колеса)
импульсы
12
RL-
Подключен диагностический тестер
(проверка датчика частоты вращения
заднего левого колеса)
-
1 3 - 2
E X O o G N D I
Через 3 секунды после установки замка зажигания
в положение "ОМ"
не более 1 В, затем 10 -14 В
14
DG
Подключен диагностический тестер
(диагностический вывод)
линия связи
1 5 - 2
Тз <-> GND1
Замок зажигания в положении "ОЫ",
Выводы "Тв" и "С6" диагностического разъема
□1СЗ замкнуты разомкнуты
не более 1 В 1 0 - 1 4 В
1 6 - 2
Тс ^ GND1
Замок зажигания в положении "ОЫ".
Выводы "Тс" и "СС" диагностического разъема
01СЗ замкнуты разомкнуты
не более 1 В -> 10 -14 В
1 8 - 2
S T P o G N D I
Выключатель стоп-сигналов
в положении ’'OFF" -+ "ON"
не более 1,5 В не менее
8В
19*
GS1
Подключен диагностический тестер
(проверка датчика замедления)
-
20 - масса
GND - масса
При всех условиях
проводимость
2 2 - 2
ЕХ02 f-> GND1
Замок зажигания в положении "ОМ"
1 0 - 1 4 В
2 3 - 2
ВМ о- GND1
При всех условиях
1 0 - 1 4 В
24 - масса
GND2
При всех условиях
проводимость
2 5 - 2
IG1 ^ GND1
Замок зажигания в положении "OFF" "ОМ"
не более 1 В10 -14 В
2 6 - 2
WA<^GND1
Через 3 секунды после установки замка зажигания
в положение "ОМ"
10 -14 В, затем не более 1 В
2 7 - 2
SPI GND1
Автомобиль движется со скоростью 30 км/час
импульсы
3 0 - 2
РКВ ^ GND1
Замок зажигания в положении "ОМ",
датчик включения стояночного тормоза
в положении "ОМ" ^ "OFF"
не более 1 В ->■ 10 -14 В
31
RR+
Подключен диагностический тестер
(проверка датчика частоты вращения
заднего правого колеса)
импульсы
32
RR-
Подключен диагностический тестер
(проверка датчика частоты вращения
заднего правого колеса)
-
33
FR+
Подключен диагностический тестер
(проверка датчика частоты вращения
переднего правого колеса)
импульсы
34
FR-
'i'-
Подключен диагностический тестер
(проверка датчика частоты вращения
переднего правого колеса)
-