Сборка узла "поршень — шатун, Сборка – Инструкция по эксплуатации TOYOTA Corolla 2000-2002

Страница 77

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

Advertising
background image

Двигатель — общие процедуры ремонта

85

в) Нанесите консистентную смазку

на кромку сальника,
г) Используя трубку подходящего

диаметра и молоток, запрессуйте

новый сальник, пока его поверх-
ность не окажется заподлицо с дер­

жателем сальника.

Сборка узла

"поршень — шатун"

1. (Ш-РЕ, 2ZZ-GE} Соберите шатунно­

поршневую группу.

а) Используя отвертку, установите
новое стопорное кольцо с одной сто­
роны в отверстие бобышки поршня.

2. (1NZ~FE. 2Ы1‘ЕЕ) Соберите щатунно-

поршнеаую группу.

а)

Нанесите немного моторного

масла на поршневой палец и в от­

верстие бобышек поршня. Совмес­

тите метки "перед" поршня и шатуна.

Примечание: убедитесь, что замок
стопорнозо кольца не совпадает с
прорезьф бобышки,

б) Пocteпeннo нагрейте поршень до
температуры 80 - 90°С.

в) Нанесите немного моторного
масла на поршневой палец и в от­
верстия бобышек поршня.
г) Совместите метки "перед" поршня
и шатуна и установите поршневой
палец.

б) Запрессуйте поршневой палец с
помощью спецприспособления.

в) Установите поршневые кольца в
канавках так, чтобы их замки распо­
лагались, как показано на рисунке.

Примечание: не совмещайте замки
колец.

д) Используя отвертку, установите

второе новое стопорное кольцо с

другой стороны отверстия бобышки

поршня.

Код метки

(1М2-РЕ, 2NZ-FE, 222-СЕ). 1 - замок
компрессионного кольца №1, 2 - за­
мок нижнего скребка маслосъемно­
го кольца, 3 - замок компрессионно­

го кольца №2, 4 - замок верхнего
скребка маслосъемного кольца.
(112-РЕ). 1 - замок компрессионного
кольца N

22

,2 - замок нижнего скреб­

ка маслосъемного кольца, 3 - замок
компрессионного кольца №1, 4 - за­
мок верхнего скребка маслосъем­
ного кольца.

2. Установите вкладыши шатунных
подшипников.

а) Совместите выступ вкладыша с

выточкой в нижней головке шатуна и
с его крышкой.
б) Вставьте вкладыши в нижнюю го­
ловку шатуна и в крышку шатуна.

в) Убедитесь, что поршень свободно
поворачивается на поршневом пальце.

3, Установите поршневые кольца,

а) Установите расширитель и два
скребка маслосъемного кольца.
б) Экспандером для монтажа порш­
невых колец установите два ком­

прессионных кольца; причем метки
колец (если есть) должны быть об­
ращены вверх, как показано на ри­
сунке.

Метка:

1 компрессионное Кольцо:

2Т1-вЕ......................................... Г

2 компрессионное кольцо:

1М2-ЕЕ.............................. зеленая

2М1-ЕЕ:.................................белая

27г-0Е.............................. Т

Сборка

Примечание:

- Тщательно очистите все дета­

ли, предназначенные для сборки.

- Перед сборкой смажьте свежим
моторным маслом все детали, об­

разующие

узлы

вращения

или

скольжения.
- Замените все прокладки, кольце­
вые уплотнения и сальники новыми.

1. Установите вкладыши коренных

подшипников,

а)

Совместите выступы верхних вкла­

дышей подшипников с выточками

(углублениями) постелей блока ци­
линдров и вставьте акладыши.

Примечание: очистите заднюю по­
верхность вкладыша подшипника и

поверхность блока цилиндров, кон­
тактирующую с вкладышем. Не до­

пускайте попадания масла и ерязи на
эти поверхности.
Примечание: верхние половинки вкла­
дышей (устанавливаемые в расточку

блока цилиндров) имеют масляные
канавки или отверстия, а нижние

(устанавливаемые в крышки корен­

ных подшипников) - нет.

Advertising