Система уутч, Снятие, Установка – Инструкция по эксплуатации TOYOTA Corolla 2000-2002

Страница 68: Описание, Проверка элементов

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

Advertising
background image

76

Двигатель — общие процедуры ремонта

Система УУТч

Проверка элементов

1. Установите распределительный вал

в тиски и убедитесь, что шестерня за­
блокирована.
2. Заклейте изолентой масляные ка­
налы шейки распределительного ва­
ла, как показано на рисунке.

А - задержка, В - опережение,

1 - изолента, 2 - резиновая пробка.

Примечание: заткните один из мас­

ляных каналов со стороны опереже­

ния резиновой пробкой.
3. Проткните изоленту со стороны
опережения и задержки {см. рисунок).
4. Подите воздух под давлением

1,5кг/см^ к двум отверстиям (со сто­

роны задержки и опережения).
Примечание: при этом возможно раз­
брызгивание масла.

Задержка

¿»Опережение

, Опережение

(максимальный угол задержки). В за­
висимости от подведенного давле­
ния

поворот

шестерни

механизма

осуществляется без приложения до­
полнительных усилий (без подвора­
чивания его рукой) или наоборот, с

чрезмерным усилием. Однако при на­

личии утечек воздуха фиксатор мо­
жет не срабатывать правильно.

Снятие

1. Выполните операции проверки эле­

ментов.
2. Отверните центральный болт креп­
ления и снимите шестерню привода

распределительного вала в сборе.
Примечание: не отворачивайте че­
тыре болта крепления звездочки к

механизму системы УУТ.

Установка

1. Наденьте шкив системы УУТ на

коленчатый вал, совместив штифт
распределительного вала с отвер­
стием в шкиве. Зафиксируйте шкив в
этом положении.
2. Поверните шкив системы \Л/Т по хо­
ду часовой стрелки (как показано на
рисунке), немного надавливая на него в

направлении распределительного ва­

ла. При совмещении штифта и шпо­

ночной канавки окончательно устано­
вите шкив на распределительный вал.
Примечание: не поворачивайте шкив
против хода часовой стрелки.

Штифт

Шпоночная

канавка

3. Убедитесь в отсутствии зазора
между фланцем распределительного
вала и шкивом VVT.
4. Не допуская проворачивания шкива,
затяните установочный болт.

Момент затяжки......................... 54 Н м
5. После установки поверните шкив
по часовой стрелке и убедитесь, что
шкив заблокирован.

Описание

Система WT-i (Variable Valve Timing
intelligent - изменение фаз газорас­
пределения) позволяет плавно из­

менять фазы газораспределения в
соответствии с условиями работы

При повороте распределительного вала в сторону более раннего откры­

тия клапанов.

5. Убедитесь, что при подаче давле­
ния шестерня привода вращается в
направлении, показанном на рисунке.

При повороте распределительного вала в сторону более позднего откры­

тия клапанов.

Примечание: в результате фиксатор

должен освободить механизм, уста­
новленный на угол поворота, соот­
ветствующий самому позднему нача­

лу открытия впускных клапанов

В режиме удержания.

Advertising