Редуктор заднего моста (модели 4уур), Замена бокового сальника редуктора, Проверка биения фланца – Инструкция по эксплуатации TOYOTA Corolla 2000-2002

Страница 148: Снятие и установка

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

Advertising
background image

156

Редуктор заднего моста (модели 4УУР)

Замена бокового сальника

редуктора

редуктора, 3 > стопорное кольцо.

1. Отсоедините приводные валы.

а) Нанесите метки на приводной вал
и на выходной вал редуктора.

Примечание:

не

наносите

устано­

вочные метки острым предметом.

б) При затянутом рычаге стояночно­
го тормоза, отверните гайки, сними­
те шайбы и отсоедините приводной

вал от выходного вала редуктора.
г) Закрепите приводной вал.

2. Снимите левый и правый выход­
ные валы редуктора.

а) Закрепите специнструмент гайка­
ми на выходном валу редуктора и
снимите вал.

137 Над

73 Нм

118 Нм

■ 103 Нм

в) Снимите стопорное кольцо, как

показано на рисунке.

Снятие редуктора заднего моста. 1, 2 - втулка подрамника, 3 - демпфер,

4 - задний дополнительный кронштейн крепления редуктора, 5 - редуктор

в сборе, 6 - кронштейн крепления редуктора.

2. Перед отсоединением карданного

вала нанесите метки на вал и фланец
вязкостной муфты подключения зад­
него моста (фланец редуктора).
3. При снятии приводных валов руко­
водствуйтесь рекомендациями главы
"Приводные валы".
4. Установку проводите в порядке, об­

ратном снятию.
5. При установке совместите метки,
нанесенные при снятии.
6. После установки проверьте уровень

масла в редукторе и долейте в случае
необходимости {см. подраздел "Заме­
на переднего сальника").

Проверка биения

фланца

1, Установите индикатор, как показа­

но на рисунке и измерьте осевое
биение соединительного фланца.

Максимально
допустимое биение.....
.............. 0,05 мм

б) Нанесите консистентную смазку
на рабочую кромку сальника.
в) Установите пыльник.

5. Установите выходной вал редуктора,

а) Установите новое стопорное
кольцо на выходной вал редуктора.

б) Нанесите консистентную смазку

на стопорное кольцо.
в) Закрепите специнструмент гайкой
(болтом) и установите выходной вал
в дифференциал.

Примечание:

разрез стопорного

кольца должен быть направлен вниз.

3. Снимите пыльник и извлеките

сальник.

4. Установите новый сальник,

а) Запрессуйте заподлицо с поверх­

ностью картера новый сальник.

6. Установите приводные валы
главу "Приводные валы").
7. Залейте трансмиссионное масло в
редуктор до номинального уровня.

Снятие и установка

1. Снятие проводите как показано на

соответствующем рисунке "Снятие

редуктора заднего моста".

Г\

^

2. Измерьте торцевое биение фланца,
как показано на рисунке.

Максимально
допустимое биение
................... 0,05 мм

ФЩу

Ю мм

Advertising