TOYOTA Corolla 2000-2002 - Инструкция (Страница 225)

Системы ABS, BA и EBD
233
Таблица. Напряжение на выводах разъема блока управления ABS, ВА, TRC, VSC, EBD (продолжение).
Выводы разъема Состояние при измерении Результат
C 3 - D 3 1 S + ^ G N D 1 Через 3 секунды после установки замка зажигания в положение "ОМ" 1 0 - 1 4 В
С 4 - D 3 1 SM1++>GND1 Через 3 секунды после установки замка зажигания в полоядание "ОМ"не более 1.5 В
C 5 - D 3 1 SM1-<^GND1 Через 3 секунды после установки замка зажигания в положение "ОМ" не более 1,5 В
C 6 - D 3 1 SRM2f>GND1 Через 3 секунды после установки замка зажигания в полоя^ние "ОМ" не более 1,5 В
С7 - D31 SRM1i->GND1 Через 3 секунды после установки замка зажигания в положение "ОМ" 1 0 - 1 4 В
С 1 1 - D 3 1 D/G <-> GND1Замок зажигания в положении "ОМ" 1 0 - 1 4 В
C I 4 - D 3 1 T C 4-^ GND1
Замок зажигания в положении "ОМ". Выводы "Тс" и "СС"
диагностического разъема 01СЗ замкнуты -> разомкнуты
не более 1 В - 4 ^ 1 0 - 1 4 В
C 1 6 - D 3 1 G N D ^ G N D I Замок зажигания в положении "ОРР" проводимость
C 1 7 - D 3 1
PRE--H^
GND1
Через 3 секунды после установки замка зажигания в положение
"ОМ"
1 0 - 1 4 В
C 1 8 - D 3 1 RL- GND1 Замок зажигания в положении "ОРР" проводимость
C 1 9 - D 3 1 RL+ ^ GND1 Автомобиль движется со скоростью 30 км/час импульсы
С20 - D31 R R - - ^ G N D 1 Замок зажигания в положении "ОРР" проводимость
С21 - D31 RR+ 44 GND1 Автомобиль движется со скоростью 30 км/час импульсы
С22 - D31 TS 44 GND1
Замок зажигания в положении "ОМ". Выводы "Т б " и "СЗ"
диагностического разъема 0103 замкнуты разомкнуты
не более 1 В -4 1 0 - 1 4 В
С 2 4 - D 3 1 T S I 44 ONDI Температура наружного воздуха 25'’С 1 6 1 5 - 1785 Ом
D1 D31
S R R R 4 4
GND1
Через 3 секунды после установки замка зажигания
в положение "ОМ"
10 -14 В
D2<->D31
S R R H 4 4
GND1
Через 3 секунды после установки замка зажигания
в положение "ОМ"
1 0 - 1 4 В
D 3 D 3 1
SRLR44
GND1
Через 3 секунды после установки замка зажигания
в положение "ОМ"
1 0 - 1 4 В
D 4 о D 3 1
SRLH4>
GND1
Через 3 секунды после установки замка зажигания
в положение "ОМ"
10- 14В
D5<^^D31
R+ 44 ONDI Замок зажигания в положении "ОМ"
10- 14В
D6 масса
GND2 44
масса
Замок зажигания в положении "ОРР"
проводимость
D7 ^ D31
SFLR44
GND1
Через 3 секунды после установки замка зажигания
в положение "ОМ"
1 0 - 1 4 В
D8<^^D31
S F R H 4 4
GND1
Через 3 секунды после установки замка зажигания
в положение "ОМ"
1 0 - 1 4 В
D 9 D 3 1
SFRR44
GND1
Через 3 секунды после установки замка зажигания
в положение "ОМ"
1 0 - 1 4 В
D 1 0 < ^ D 3 1 VCM44GNDI Замок зажигания в положении "ОМ" 4,8 - 5,3 В
DII ^ D 3 1 FSS 44 GND1 Замок зажигания в положении "ОРР" проводимость
D12 о D31 VCP 44 GND1 Замок зажигания в положении "ОМ" 4,8 - 5,3 В
D 1 3 ^ D 3 1 VSS 44 GND1 Замок зажигания в положении "ОРР" проводимость
D 1 4 < ^ D 3 1 FR-44GNDI Замок зажигания в положении "ОРР" проводимость
D 1 5 ^ D 3 1 F R 4 44 GND1 Автомобиль движется со скоростью 30 км/час импульсы
D 1 6 « ^ D 3 1
FL- 44 ONDI Замок зажигания в положении "ОРР"
проводимость
D 1 7 ^ D 3 1 FL+44GNDI Автомобиль движется со скоростью 30 км/час импульсы
D 1 8 ^ D 3 1
MRF44
GND1
Замок зажигания в положении "ОМ".
Электронасос включен -> выключен
не более 1 В 10 -14 В
D 1 9 ^ D 3 1 SR -f4 GND1 Через 3 секунды после установки замга зажигания в положение "ОМ” не более 1 В
D 2 1 0 D 3 1
SFLH44
GND1
Через 1,5 секунды после установки замка зажигания
в положение "ОМ"
1 0 - 1 4 В
D 2 2 о D 3 1 PMC44GNDI Замок зажигания в положении "ОМ'\ Педаль тормоза отпущена не более 1 В
D23 D31 E2 44 C3ND1 Замок зажигания в положении "ОРР" проводимость
D24 <^ D31 P I M 4 4 G N D 1 Замок зажигания в положении "ОМ". Педаль тормоза отпущена не более 1 В
D25 ^ D31 E3 44 GND1 Замок зажигания в положении "ОРР" проводимость
D28 ^ D31
MT 44GNDI Через 1,5 секунды после установки замка зажигания
в положение "ОМ"
не более 1 В
D29 о D31
MR 44 GND1 Замок зажигания в положении "ОМ”. Электронасос
включен выключен
не более 1 В 10 -14 В
D 3 1 o
масса
GND1 -
масса
Замок зажигания в положении "ОРР" проводимость