TOYOTA Corolla 2000-2002 - Инструкция (Страница 137)

Автоматическая коробка передач 145
и240Е (2ZZ-GE).
Положение
селектора
Скорость автомобиля (дроссельная заслонка полностью открыта [закрыта]), км/ч
1- у 2 2-^3 3-^4 [3^1 [4^3] 4^3 3-^2 2^1
0 6 0 - 6 8 1 1 3 - 1 2 4 1 7 0 - 1 8 0 4 0 - 4 5 1 5 - 2 0 1 6 5 - 1 7 5 1 0 5 - 1 1 5 4 5 - 5 0
2 6 0 - 6 8 - - - - ; - 1 1 3 - 1 2 4 4 5 - 5 0
L - - - - - . - 1 1 3 - 1 2 4 5 3 - 6 0
Диапазон
Дроссельная заслонка открыта на 5%, км/ч
Блокировка гидротрансформатора ВКЛ.
Блокировка
гидротрансформатора ВЫКЛ.
6 2 - 6 7 5 6 - 6 2
Проверка переключателя
блока управления блокиров­
ки селектора (модели с пря­
мым пазом селектора)
1 . Отсоедините разъем переключа­
теля.
2. Убедитесь в наличии проводимости
между выводами "А5" {положительный
вывод тестера) и "В2" {отрицательный
вывод тестера) при нажатом переклю­
чателе и отсутствии проводимости -
при отпущенном пере((лючателе.
Е ( + )
Ю (+)
1 - -ъ=г-
^
5 4 ^ 3 г 1
Разъем "А"
818 {-)
I
5 4 13 2 1
1-Н I
Разъем "А"
818-(-)
г
1
Разъем "В"
Проверка электромагнитного
клапана блокировки
селектора
1. Отсоедините разъем электромаг­
нитного клапана.
2.
Подсоедините положительную
клемму аккумуляторной батареи к вы­
воду "1", а отрицательную - к выводу
"2". Убедитесь, что клапан пере1^юча-
ется (слышен щелчок) при подсоеди­
нении аккумуляторной батареи.
Разъем "В”
3. Подсоедините положительную
клемму аккумуляторной батареи к вы­
воду "АЗ", а отрицательную - к выводу
"А1".
4. Убедитесь в наличии проводимости
между выводами "А5" (положительный
вывод тестера) и "В1" (отрицательный
вывод тестера) при подсоединенной
аккумуляторной батарее и в отсутст­
вии проводимости - при отсоединен­
ной аккумуляторной батарее.
515+
\
2 1
у.
515-
—11_11_^
Паимвчани&: парад проведением про­
верки убедитесь, что напряжение ак­
кумуляторной батареи 10 -14 В.
Замена сальников
приводных валов
Снятие
1. Снимите нижний левый кожух защи­
ты силового агрегата.
2. Слейте рабочую жидкость из короб­
ки передач.
3. Снимите левый и правый привод­
ные валы (см. главу "Приводные ва­
лы").
4. Снимите сальники левого и право­
го приводных валов с помощью
съемника.
Примечание: на моделях 4]А/0 уста­
новлены два сальника правых при­
водных вала - внутренний и внешний.
Проверка блока управления
блокировкой селектора
1. Убедитесь, что напряжение на вы­
водах разъемов блока управления со­
ответствует значениям, указанным в
таблице "Напряжение на выводах
разъема блока управления блокиров­
кой селектора".
4WD.
10-(Ю0