TOYOTA Corolla 2000-2002 - Инструкция (Страница 269)

277
Электрооборудование кузова
Общая информация
Меры предосторожности
1 Перед выполнением работ с элек­
трооборудованием отсоедините кабель
от отрицательной клеммы аккумуля­
торной батареи.
2. Если необходимо отсоединить акку­
муляторную батарею для контрольной
проверки или проведения ремонтных
работ, обязательно в первую очередь
отсоединяйте кабель от отрицательной
{-) клеммы, которая соединена с кузо­
вом (массой) автомобиля.
3. При проведении сварочных работ
следует отсоединить аккумуляторную
батарею и разъемы электронного бло­
ка управления.
4. Не открывайте крышку кожуха элек­
тронного блока управления без край­
ней необходимости, так как интеграль­
ная схема блока может быть повреж­
дена статическим электричеством.
Включение тепловых
предохранителей
1. Отсоедините отрицательный про­
вод от аккумуляторной батареи.
2. Снимите тепловой предохранитель.
3. Вставьте иглу в отверстие и нажми­
те для включения предохранителя.
4. Проверьте омметром проводимость
между выводами. Примечание: для снятия и установки
предохранителя
пользуйтесь спец-
приспособлением (см. рисунок).
Если проводимость после включения
предохранителя отсутствует, устано­
вите новый с аналогичными характе­
ристиками.
Примечание: если после замены пре­
дохранитель
продолжает выклю­
чаться, проверьте заи^ищавмую им
цепь на короткое замыкание.
Замена предохранителей
1. Перед обслуживанием выключите
зажигание и все электрические при­
боры.
2.
Устанавливайте предохранители
только регламентированного номина­
ла тока.
Примечание: не используйте плавкий
предохранитель с более высоким но­
миналом тока или каких-либо другие
предметы ("жучки") вместо сгорев­
шего
предохранителя. Это может
стать причиной более серьезного
повреждения или пожара.
3. Извлекайте и устанавливайте предо­
хранитель только прямым движением,
не выкручивая и не раскачивая. В про­
тивном случае контакты могут раздви­
нуться слишком широко и предохрани­
тель не будет в них держаться.
4. Если после замены предохранителя
он снова перегорает, то проверьте це­
пи на обрыв и короткое замыкание.
Идентификация разъемов
1, Контакты в розеточной части разъ­
ема нумеруются от верхнего левого к
нижнему правому краю.
2. Контакты штепсельной части разъ­
ема нумеруются от верхнего правого к
нижнему левому краю.
Примечание: когда в одном узле при­
меняется несколько разъемов, ука­
зываются
наименования каждого
разъема (буква алфавита) и номер
контакта.
'гТ 2 1 f ^ 2 1
5
'
d . Li
5 4 '
розеточная часть штепсельная часть
Расположение компонентов в моторном отсеке.
1 - блок реле VSC, 2 • модулятор ABS (VSC), 3 - мон­
тажный блок в моторном отсеке, блок реле в мотор­
ном отсеке, 4 ■ блок реле №2, 5 - левый передний дат­
чик SRS, 6 - правый передний датчик SRS.
электроусилителя рулевого управления, 5 - зуммер
системы VSC, 6 - монтажные блоки №7, №11 7 - реле-
прерыватель указателей поворота, 8 - блок реле до­
полнительного оборудования, 9 - блок управления
SRS, 10 - блок управления двигателем и АКПП,
11 - блок управления ABS, TRC, VSC, ВА.