TOYOTA Corolla 2000-2002 - Инструкция (Страница 154)

162 Приводные валы
4. Установите стопорное кольцо в
держатель подшипника.
5. Установите держатель подшипника,
а) Запрессуйте держатель подшип­
ника на вал внутреннего шарнира.
б) Установите стопорное кольцо.
6, Запрессуйте новый пыльник.
Примечание: будьте осторожны, не
повредите
ротор датчика частоты
вращения ABS на приводном валу.
7. Установите пыльник на правый при­
водной вал, как показано на рисунке.
Номинальное
расстояние........................... 86 - 87 мм
Сборка
1. Используя подходящую оправку и
пресс, установите новый пыльник
внутреннего шарнира, как показано на
рисунке.
6. (Модели 2И/Д правый вал) Устано­
вите демпфер.
Установите демпфер на расстоянии
"А" от наружного шарнира, как показа­
но на рисунке.
Номинальное расстояние "А":
тип"А'\ "С”....................... 440±2мм
тип "В"............................427 ±2 мм
2. (Модели 4]А/0) Установите крышку
пыльника приводного вала.
3. Установите стопорное кольцо.
4. Установите чехол на наружный
шарнир.
а) Установите на вал чехол наружно­
го шарнира в следующем порядке;
- большой хомут;
- чехол;
- малый хомут.
Примечание: перед установкой чехла
оберните
изоленту вокруг шлицов
приводного вала, чтобы предотвра­
тить повреждение чехла.
б) Установите чехол на наружный
шарнир, предварительно заложив
смазку в чехол.
Примечание: при сборке используйте
смазку, предназначенную только для
шарниров.
Количество смазки:
112-РЕ(4]/\/0).....................120-130 3
тип Ъ”, тг-РЕ (4WD)..... 125 -135 г
тип”С".............................. 190-200 г
2гг-еЕ...............................
152 -162 г
5. Установите хомуты чехла наружного
шарнира.
а) Убедитесь, что чехол находится в
проточке вала.
б) Убедитесь, что при стандартной
длине приводного вала чехол не
был растянут или сжат.
в) Зафиксируйте хомуты, как пока:
зано на рисунке.
7. Установите хомут демпфера.
8. Установите внутренний шарнир.
а) Установите на вал чехол наруж­
ного шарнира и хомуты в следую­
щем порядке;
- малый хомут;
- чехол;
-большой хомут.
3: „
Примечание: перед установкой чехла
оберните изоленту вокруг шлицов
приводного вала, чтобы пфдотвра-
тить повреждение чехла.-^
б) Совместите метки на тройном
шарнире и приводном валу, нане­
сенные при установке.
в) С помощью медного стержня за­
прессуйте тройной шарнир.
г) Установите стопорное кольцо.
д) Заложите в чехол и обойму внут­
реннего шарнира смазку.
Количество смазки:
тип "А" "С"...................... 180-190 г
тип”В"........... ,...............>J25-135г
Примечание: при сборке используйте
смазку, предназначенную пзолько для
шарниров.