Регулировка длины штока вакуумного усилителя, Передние тормоза, Снятие и установка суппорта – Инструкция по эксплуатации TOYOTA Corolla 2000-2002
Страница 201
Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".
Тормозная система
209
в) (122-РЕ, 2гг-вЕ)
Отверните две гайки крепления
кронштейна правой опоры силового
агрегата.
Мошнт затяжки.......................... 52 Н-м
ж) (112-РЁ, ггг-оЕ)
Отверните три болта крепления
правой опоры силового агрегата.
Момент затяжки..........................52 Н м
г)
211-6Е)
Отверните болты и гайки крепления
передней и задней опор силового
агрегата.
Момент затяжки:
передняя опора....................... 52 Н -м
задняя опора...........................87 Н>м
3) (Ш-ЕЕ, 221-СЕ)
Опустите двигатель так, чтобы ста*
ло возможным снятие вакуумного
усилителя тормозов.
д) {И2-ЕЕ, 222-вЕ}
Установите подставку под силовой
агрегат.
3. Переверните регулировочное при
способление и установите его на ва-
куумный усилитель.
4. Измерьте зазор между концом што
ка вакуумного усилителя и головкой
регулировочного винта.
Номинальный
зазор........................................... о мм
5. Если зазор не соответствует ука
занному, то отрегулируйте длину што
ка, как показано на рисунке.
и) Отверните четыре гайки и сними
те вилку.
Момент затяжки................... ....12,7 Н м
к) Снимите вакуумный усилитель
тормозов и прокладку.
Регулировка длины штока
вакуумного усилителя
1. Установите новую прокладку на
главный тормозной цилиндр,
2. Установите регулировочное приспо
собление на прокладку, а затем опус
тите регулировочный винт до легкого
касания поршня.
Передние тормоза
Снятие и установка суппорта
Примечание:
- Установку проводите в порядке,
обратном снятию.
- Моменты затяжки указаны в тек
сте.
-
Нанесите
соответствующую
смазку на поверхности, указанные
на рисунке "Передние тормоза".
1. Поддомкратьте автомобиль и сни
мите переднее колесо.
Момент затяжки....................... 103 Н м
2. Используя шприц, удалите тормоз
ную жидкость из цилиндра.
Внимание: не допускайте попадания
тормозной жидкости на окрашенные
поверхности.
При
попадании
тор
мозной жидкости на окрашенную по
верхность смойте ев немедленно.
3. Отверните штуцерный болт, сними
те прокладку и отсоедините шланг от
суппорта.
Момент затяжки......................... 30 Н^м
4. Удерживая направляющий палец,
отверните два болта.
Момент затяжки......................... 34 Н-м
5. Извлеките колодки с антискрипны-
ми прокладками.
Примечание:
- Если необходимо заменить хотя
бы одну тормозную колодку, то
заменяйте все, для обеспечения
равномерности
торможения.
При
замене колодок антискрипные про
кладки тоже меняются.