Проверка и очистка воздушного фильтра, Проверка ремней привода навесных агрегатов, Проверка состояния аккумуляторной батареи – Инструкция по эксплуатации TOYOTA Corolla 2000-2002

Страница 25

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

Advertising
background image

Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 33

в) Нанесите герметик на два-три
витка резьбы сливных пробок и за­
верните их,

Момент затяжки (кран)............... 20 Н-м

г) Медленно залейте охлаждающую
жидкость в систему охлаждения в
количестве, соответствующем за­

правочным емкостям.

Примечание:

- Используйте хорошую марку ох­

лаждающей

жидкости

на

основе

этиленгликоля и смешивайте в со­
ответствии

с

инструкциями

из­

готовителя.

- Рекомендуется использовать ох­

лаждающую

жидкость,

которая

включает в себя больше 50% эти­
ленгликоля, но не больше чем 70%.

-

Не используйте спиртовые ан­

тифризы.
- Охлаждающая жидкость
должна
быть

смешана

с

деминерализо­

ванной водой или дистиллирован­
ной водой.

Заправочная емкость.

Двигатель

1NZ-FE (МКПП/АКПП)

2NZ-FE

1ZZ-FE

2ZZ-GE

Объем

5,8/5,7 л

5,9 л

6,5 л

6,7 л

д1 Установите крышку радиатора.

е) Прогрейте двигатель и убедитесь
в отсутствии утечек охлаждающей
жидкости.
ж) Проверьте уровень охлаждаю­

щей жидкости и долейте при необ­
ходимости.

Проверка и очистка
воздушного фильтра

1. Снимите воздушный фильтр.

2. Проверьте воздушный фильтр и убе­

дитесь, что он не поврежден и не имеет

масляных пятен. При необходимости
замените воздушный фильтр.
3. Сжатым воздухом полностью про­

дуйте верхнюю часть фильтрующего

элемента, а затем нижнюю часть.

Нормальная плотность
электролита
........... 1,25 -1,27 при 20°С

В случае необходимости добавьте

дистиллированную воду. Если по­
сле зарядки аккумулятора плот­

ность электролита не соответству­
ет техническим условиям, то заме­

ните аккумулятор,
б) Проверка производится по окон­

чании движения автомобиля и не

позднее 20 минут после остановки

двигателя.

Включите зажигание {"ON") и потре­

бители электроэнергии (фары, вен­
тилятор, задние противотуманные

фонари) на 60 секунд, чтооы снять
поверхностный заряд.

Выключите зажигание ("OFF") и по­

требители электроэнергии, измерьте
напряжение между отрицательной (-)

и положительной (+) клеммами акку­
муляторной батареи.

Номинальное напряжение
(при 2(f C)
.........................12,5- 12,9 В

Если напряжение меньше номи­
нального, зарядите аккумулятор­
ную батарею.

3. Проверьте с помощью тестера ис­

правность плавких вставок, убедившись
в наличии проводимости (короткого за­
мыкания) на их выводах.

а) Проверьте прочность крепления

аккумуляторных клемм, отсутствие
коррозии.
б) Убедитесь в целостности плавкой
вставки и предохранителей.

Проверка ремней
привода навесных
агрегатов

1, проверьте ремни привода на износ

и повреждения. При обнаружении де­
фекта замените ремень.
Примечание: не допускается отслое­
ние резины от корда на
внутренней

(со стороны гребней) и внешней по­
верхностях ремня, оголение или по­
вреждение корда, отслоение гребня

от

резинового

основания,

наличие

трещин, отслоение или износ на боко­
вых поверхностях ремня и на боковых

поверхностях гребней ремня. При не­
обходимости замените ремень.

4. Установите воздушный фильтр на
место.

Проверка состояния
аккумуляторной батареи

1, При осмотре батареи проверьте: от­

сутствие ржавчины на кронштейне ба­
тареи, прочноаь крепления клемм ак­
кумуляторной бата(зеи, отсутствие кор­

розии и повреждений клемм, отсутствие
повреждений и течи корпуса батареи.
2, Проверьте аккумуляторную батарею,

а) С помощью ареометра проверьте
плотность электролита в каждой

банке аккумуляторной батареи.

Агрегат,

приводимый
ремнем

Прогиб ремня,

мм

нового

бывшего

в экс­

плуата­

ции

генератор и
компрессор
кондиционера

7 - 8 , 5

1 1 - 1 3

насос ГУР

8 - 1 0

1 1 - 1 3

а) Приложите усилие 98 Н (10 кг) в
точках, указанных на соответствую­

щих рисунках, й измерьте прогиб
ремней.

1 - насос ГУР, 2 - генератор, 3 - на­
сос охлаждающей жидкости,
4 - компрессор кондиционера,
5 - шкив коленчатого вала.

Примечание:

-

Термин "используемый ремень”

относится к ремню, проработав­

шему более 5 мин.
- После установка ремня проверьте

правильность его посадки на шки­
вах. Проверьте рукой внизу шкивов,

нет пи свободной канавки на шкиве.

Правильно

Неправильно

- После установки ремня запустите
двигатель и дайте ему прорабо­
тать в течение 5 мин., а затем сно­

ва проверьте натяжение ремня.
б) Отрегулируйте натяжение ремня
привода генератора.
- Ослабьте болты "А" и "В".
- Отрегулируйте натяжение ремня,
- Затяните болты "А" и "В".

Момент затяжки:

А...........................................19 Нм

В........... ...............................

55Н'М

2. Проверьте (и отрегулируйте) натя­
жение ремней привода навесных агре­

гатов (серия N2).

8} Отрегулируйте натяжение ремня
привода насоса ГУР.
- Ослабьте болты "А" и "В".

- Отрегулируйте натяжение ремня

при помощи рычага.

- Затяните болты "А" и "В".

Момент затяжки.........................44 Н’М

Advertising