TOYOTA Corolla 2000-2002 - Инструкция (Страница 26)

34 Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировкй
7. Проверьте натяжение ремня привода
навесных агрегатов (серия 27).
Надавливая на ремень, убедитесь, что
натяжитель работает (ролик переме­
щается) и обеспечивает необходимое
натяжение ремня.
Для того чтобы заменить (снять) ре­
мень, медленно переместите натяжи­
тель (утапливая шток гидронатяжите­
ля), как показано на рисунке.
Проверка свечей
зажигания
Примечание (обычные свечи):
- При необходимости зазор может
быть
отрегулирован подгибанием
бокового электрода.
- Свечи могут быть очищены ме­
таллической щеткой или в песко­
струйном аппарате.
Примечание (платиновые свечи):
- Никогда не используйте метал­
лическую щетку для очистки све­
чей зажиганий такого типа.
- Никогда не пытайтесь регулиро­
вать зазор свечи зажигания, быв­
шей в эксплуатации.
Примечание оедакиии: фирма "Toyota“
рекомендует производить замену
платиновых свечей зажигания через
каждые 100000 км пробега автомо­
биля. Однако с учетом эксплуатации
автомобиля и качества бензина на
территории
России, рекомендуем
производить замену через каждые
80000 км пробега автомобиля.
1 Проверьте электроды свечей зажи­
гания. При наличии мегомметра из­
мерьте электрическое сопротивление
изолятора.
Номинальное
сопротивление..........не менее 10 МОм
Если сопротивление меньше допусти­
мого, очистите свечу.
2. Проверьте визуально состояние
свечей зажигания на предмет износа
электродов,
повреждений резьбы
или/и изолятора. При необходимости
замените свечи зажигания.
Реком'ендуемые свечи зажигания:
1NZ-FE, 2NZ-FE:
Denso............................. K16R-U11
NGK........................... ..BKR5EYA11
1ZZ-FE:
Denso.............................K16R-U11
NGK............................. BKR5EYA11
2ZZ-GE:
Denso..............................SK20R11
NGK................................. IFR6A11
3. Проверьте зазор между электродами.
Номинальный зазор............. 1,0-1,1 мм
Максимальный зазор................... 1,3 мм
4. Очистите свечи зажигания.
Если электроды имеют следы отложе­
ния влажных углеродных остатков, то
высушите их, а затем удалите подхо­
дящим растворителем. Если электроды
имеют следы масла, то предваритель­
но удалите их с помощью бензина.
Затем очистите свечи с помощью очи­
стителя свечей, подавая воздух с
давлением не более 588 кПа (6 кг/см^)
в течение не более 20 секунд.
5. Заверните свечи зажигания.
Момент затяжки..........................16 Н>м
6.
Подсоедините высоковольтные
провода к свечам зажигания.
Проверка угла
опёрежения зажигания
Проверка угла опережения зажигания
может
производиться при помощи
сканера, подсоединенного к разъему
DLC3.
1. Перемкните выводы "ТС" (13) и
"CG" (4) разъема DLC3.
2. Подсоедините стробоскоп, как пока­
зано на рисунке.
1NZ-FE/2NZ-FE.
2ZZ-GE.
3. Проверьте угол опережения зажи­
гания на холостом ходу
(электровентилятор выключен, конди­
ционер выключен).
Номинальный УОЗ:
серия NZ................................. 8-12^
1ZZ-FE....................................10-18’’
2ZZ-GE.................................... 8-12’’
4. Убедитесь, что при увеличении час­
тоты вращения угол опережения зажи­
гания растет.
Проверка частоты
вращения холостого
хода
проверка частоты вращения холо­
стого
хода может производиться
при помощи сканера, подсоединенное
го к разъему DLC3.
1. Подсоедините сигнальный провод та­
хометра к выводу "TAC" (9) разъема
DLC3 и проверьте частоту вращения
холостого хода (элекгровентилятор вы­
ключен, диапазоны "N" или "Р" АКПП).
Номинальная частота вращения:
серия NZ (MKnn)..!. í05Cf¥5O об/мин
серия NZ (AKnn)........^ШОШВО об/мин
1ZZ-FE (МКПП)......... ^т±40 об/мин
1ZZ-FE (АКПП) 700 ±'‘50 об/мин
2ZZ-GE (МКПП) 800 Ш об/мин
2ZZ-GE (АКПП)....:.... 750£-60 об/мин
Проверка давления
конца такта сжатия
Примечание: если наблюдается не­
достаточная
мощность, повышен­
ный расход масла и/или'топлива, из­
мерьте давление конца сжатия.
1. Проверьте давление "конца такта
сжатия в цилиндрах,
а) Вставьте компрессометр в отвер­
стие свечи зажигания.
б) Полностью откройте дроссельную
заслонку.
в) Прокручивая коленчатый вал
стартером, измерьте давление.
Примечание: всегда используйте пол­
ностью
заряженную аккумуляторную
батарею, чтобы получить частоту
вращения 250 об/мин или больше.
г) Повторите шаги с (а) по (в) для
каждого цилиндра. ^
Примечание: измерения доржяы быть
сделаны за столь короткое время,
насколько это возможно.
Давление конца такта сжатия:
серия NZ:
номинальное.. ..............£16,0 кг/см
минимальное...................1,0 кг/см^
1ZZ-FE: г
номинальное........ ..........±3,3 кг/см^
минимальное.................. 10,2 кг/см^