Проверка – Инструкция по эксплуатации TOYOTA Corolla 2000-2002
Страница 124
Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".
132
Система зарядки
д) Снимите генератор со спецпри- Еслй
способления (С).
замк
е) Отверните спецприспособление
В) и снимите спецприспособления
А) и (В).
сопротивление равно О (цепь
нута), замените ротор.
ж) Убедитесь, что ротор вращается
плавно, без заедания.
Проверка
проверка ротора
1. Проверьте, нет ли обрыва в обмот
ке Бозбут1щения.
При помощи омметра измерьте со
противление
между
контактными
кольцами.
Номинальное сопротивление
(в холодном состоянии):
АКПП..............................2,7-3,1 Ом
МКПП............................. 2,1-2,3 Ом
Если сопротивление стремится к бес
конечности, т.е. цепь разомкнута, то
замените ротор.
Проверьте контактные кольца.
Проверьте рабочие поверхности
-(такгных колец. На них не долмшо
1ть задиров или сколов.
При помощи штангенциркуля из-
рьте диаметр контактных колец.
инальный
етр......................... 14,2- 14,4 мм
Ольиый диаметр................ 12,8 мм
б) Поменяйте полярность пробников
тестера и повторите процедуру
пункта в). Убедитесь, что во всех
трех измерениях цепь разомкнута
{сопротивление стремится к беско
нечности).
Если условия не выполняются, то за
мените блок выпрямителей.
Проверка щеток
Измерьте длину выступающей части
щеток.
Номинальная блина.....;,,., 9,5 ^77,5 мм
Минимально допустиЫй'л.Л{.^. 1,5 мм
2. проверьте, нет ли замыкания об
мотки возбуждения на массу.
При помощи омметра измерьте сопро
тивление между полюсом ротора и
контактным кольцом.
Если диаметр контактных колец мень
ше (линимально допустимого, замените
ротор.
Проверка
блока
выпрямителей
Проверка положительного вентиля,
а) Подсоедините отрицательный
пробник омметра к положительному
вкшоду выпрямительного блока, а
псложительный пробник последова
тельно подсоедините к каждому из
трех остальных выводов.
Учитесь в наличии проводимости
(замкнутой цепи) во всех трех изме-
Р«!НИЯХ.
Тип В.