Проверка момента прокрутки шаровой опоры, Проверка рулевой рейки, Замена рулевых тяг – Инструкция по эксплуатации TOYOTA Corolla 2000-2002

Страница 192

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".

Advertising
background image

200

Рулевое управление

б) Подсоедините зажим.

Момент затяжки...........................8 Н-м

14. (Модели 4ШО)
Подсоедините возвратный шланг.

Проверка момента прокрутки

шаровой опоры

проверьте момент прокрутки шаровой

опоры.

а) Установите шаровую опору в

тиски.

Примечание: используйте алюминие­
вые пластины, чтобы не повредить

шаровую опору.

б) Перед установкой гайки покачай­
те палец шаровой опоры из стороны
в сторону 5 раз.
в)

Используя

динамометрический

ключ, вращайте палец непрерывно
(один оборот за 3 - 5 секунд) и сни­
мите показание на пятом обороте.

Момент прокрутки..............0,3 - 2,0 Нм

15. Подсоедините наконечники руле­
вых тяг.

а) Подсоедините наконечники руле­

вых тяг к поворотным кулакам.

б) Затяните гайки.

Момент затяжки ............... .........49 Н м

в) Установите новые шплинты.

Примечание: если отверстия для ус­
тановки шплинта не совмещены,

можно довернуть гайку в пределах 60

16. Установите защиту двигателя.

17. Установите передние колеса.
Момент затяжки........................ 103 Н м

18. Подсоедините промежуточный вал

2

.

а) Совместите установочные метки

на промежуточном валу и промежу­

точном валу №2.

б) Заверните болт крепления.

Момент затяжки......... .................35 Нм

19. Установите крышку отверстия под

рулевую колонку.
20. Установите колеса в направлении

движения по прямой.

21. Залейте рабочую жидкость ГУР и
прокачайте систему,
22. Установите капот.
23. Проверьте углы установки колес.

Проверка рулевой рейки

1.' Используя индикатор, проверьте

биение рейки.
Максимальное биение............... 0,10 мм

2. Проверьте поверхность рейки на
отсутствие износа и повреждений.-

Примечание: не используйте желез­

ную щетку при очистке.

5. Установите рулевую тягу,

а) Установите новую стопорную
шайбу, совместив выступы на шай­
бе с выемками на тяге, как показано
на рисунке.

б) Установите и затяните рулевую
тягу, как показано на рисунке.

Момент затяжки.........................83 Нм

Замена рулевых тяг

1. Отсоедините наконечник рулевой

тяги от рычага поворотного кулака.
2. Ослабьте контргайку и отверните

наконечник рулевой тяги.

3. С помощью отвертки снимите хо­

муты.
Примечание:

- Будьте осторожны, чтобы не по­
вредить чехол.
-

Нанесите отличительные метки

на правый и левый чехлы, чтобы не

перепутать их при установке.

Примечание:

-

Используйте динамометрический

ключ с длиной плеча 380 мм.

- Будьте осторожны, не повредите

рулевые тяги.

6. Установите чехол,

а) Закрепите чехол большим хому­

том, как показано на рисунке.

4. Снимите рулевые тяги,

а) С помощью отвертки и молотка

отогните загнутые части стопорной

шайбы.

б) Установите малый хомут, но не
закрепляйте его.

7. Установите наконечник рулевой тяги.

а) Наверните контргайку и наконеч­
ник рулевой тяги,
б) Убедитесь, что чехол не перекру­
чен, и закрепите его малым хомутом.

б) Используя специ негру мент, сни­
мите рулевые тяги.

8. Подсоедините наконечник рулевой
тяги к рычагу поворотного кулака.
9. Проверьте углы установки колес.

Advertising