Basler Electric DGC-2020 - Инструкция (Страница 699)

ПРИЛОЖЕНИЕ E • ОБРАБОТКА ВЫХЛОПНЫХ
ГАЗОВ(DPF)
Фильтр дизельного топлива (DPF)
Для того, чтобы выхлопные газы соответствовали классу 4, производители используют в
выхлопной системе двигателя DPF-фильтры. DPF-фильтр - это устройство, которое по принципу
работы схоже с каталитическим дожигателем выхлопных газов автомобиля. Он отлавливает
твердые части, содержащиеся в выхлопных газах, и предотвращает их попадание в автомобиль. В
результате регенерации твердые частицы в дальнейшем сжигаются
IEM-
2020 обеспечивает контроль за DPF-фильтром и информацией о состоянии ECU двигателя с
помощью коммуникатора J1939 в форме различных наборов параметров (PGN) и предполагаемых
наборов параметров (SPN). В последующих главах приводится сумма данных параметров.
Регенерация
Регенерация производится на повышенных температурах выхлопа газов, где твердые частицы
сгорают. При нормальном режиме работы температура выхлопа может достигнуть необходимой
величины, при этом регенерация будет происходить, как часть обычного цикла работы двигателя.
Такая регенерация называется пассивной.
Высокая температура выхлопа может достигаться с помощью такого устройства как воздушный
клапан, который устанавливается в систему сжигания топлива. Такая регенерация называется
активной и является неотъемлемой частью в процессе работы двигателя.
В двигателях, работающих на полную мощность, редко используется активная регенерация. В
слабонагруженном двигателе регенерация используется только по необходимости.
Управление DPF-фильтром
Данные управления DPF-фильтра посылаются с IEM-2020 на ECU двигателя через PGN номер
57244 (0xE000). Запросу на регенерацию посылается с помощью SPN 3695, датчика силы DPF-
фильтра. Запрос на регенерацию может быть отклонен с помощью блокирующего переключателя.
Инструкции по регулированию
Оператор может запустить процесс регенерации в ручную, перейдя в следующее меню настроек:
Settings
CommunicationCANbus SetupECU Setup DPF Regenerate Setup. Параметры
настройки могут сохраняться в течение нескольких секунд. ECU моментально реагирует на
изменение настроек конфигурации и просит пользователя отключить режим ручного управления
регенерацией. Длительный запрос не используется, т.к. для некоторых ECU это может привести к
непредвиденным последствиям в процессе работы.
Ручное регулирование может быть активировано с помощью меню Manual Regeneration на экране
настроек ECU BESTCOMSPlus ® . В логической схеме BESTLogicPlus могут использоваться
настройки ручного управления посредством установки логического элемента контроля DPF-
фильтра.
Отключение регенерации
Оператор может отключить процесс регенерации с помощью управления блокирующим
выключателем DPF-фильтра, используя меню” DPF Regeneration Disable” на экране настроек ECU
BESTCOMSPlus.
BESTLogicPlus также может использовать логический элемент отключения регенерации DPF-
фильтра
9400273990 Bep. X1 IEM-
2020 Обработка выхлопных газов
E-1