Коммуникации, Настройка canbus, Коммуникации -21 – Инструкция по эксплуатации Basler Electric DGC-2020
Страница 143: Настройка canbus -21
E
Bias (смещение): Hour (час) (0 … 23 с шагом 1), Minute (минута) (0 … 59 с шагом 1).
F
Clock Not Set Warning(Предупреждение о том, что часы не настроены): Enable or Disable
(включение и отключение)
Коммуникации
Параметры коммуникаций DGC-2020 включают в себя параметры настройки CANbus, ECU,
модема и RS-485.
Настройка CANbus
Интерфейс DGC-2020 CANbus обеспечивает высокоскоростное соединение между DGC-2020и
устройством управления двигателем (ECU), если таковой имеется на двигателе. При включенной
поддержке ECU
A
, DGC-
2020 будет игнорировать аналоговые датчики температуры охлаждающей
среды, давления масла и скорости двигателя и принимать эти данные с ECU. DGC-2020 также
перестанет вычислять время работы двигателя и начнет использовать время, записанное ECU.
При включенном принятии диагностических кодов
B
, DGC-
2020 будет получать коды неполадок
(DTC) от ECU с возможностями DTC.
Ранние версии протокола J1939 не давали четкой информации о том, как 19 бит информации сети
SPN совмещались с определенными данными. Предоставлялась инфорация о том, которые биты
или байты содержали 19 бит информации SPN , но оставалось не понятным, помечала сь ли
определенная информация более или менее значащим битом. Также не было предоставлено
информации, который байт считался наиболее значащим, а который менее значащим. Данная
неопределенность привела к образаванию трех методов конверсии данных в SPN-номера
В текущей версии протокола J1939 добавлен SPN метод конверсии (SPN Conversion Method)
C
.
Если бит принимает значение “0”, то отображается версия 4 (version 4) метода конверсии бита.
DGC-
2020 будет автоматически устанавливать метод конверсии 4 , если текущий бит принимает
значение “0”;что характерно для большинства двигателей. Однака. если текущий бит =1 , SPN
метод конверсии отображается как НЕ 4 (NOT 4), и пользователю придется установить метод
конверсии SPN согласно инструкции по эксплуатации двигателя.
DGC-
2020, присоединенный в сеть CANbus идентифицируется уникальным адресом
D
. Адрес
CANBus устанавливается самим DGC-2020, когда выбран определенный тип ECU на экране ECU
Setup, в данном случае, значение заданное пользователем не используется. См. Таблица 4-4.
Таблица 4-4. Адрес CANBus для определенного типа ECU
Тип ECU
Адрес CANBus
Standard
Выбранный пользователем
Volvo Penta
17
MTU MDEC
6
MTU ADEC
1
MTU ECU7/ECU8
6
GM/Doosan
Выбранный пользователем
Cummins
220
MTU Smart Connect
234
В приложениях, где ECU не питается постоянно, DGC-2020 имеет возможность передавать
питание на ECU и периодически опрашивать ECU для мониторинга двигателя. В DGC-2020 может
использоваться реле RUN или PRE-START для подачи питания на ECU
E
. Если выбрано реле PRE-
START, выход RUN по-прежнему замкнут во время запуска и обеспечивается раздельная
индикация о том, что установка в работе. Для приложений, когда пульсирующий режим опроса
ECU не поддерживается, функцию можно отключить
F
.
Экран настройки CANBus в BESTCOMSPlus
®
показан на рисунке 4-19.
9400273990 Bep. X1
ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ BESTCOMSPlus
®
4-21