Инструкция по эксплуатации Basler Electric DGC-2020

Страница 675

Advertising
background image

Номер

кода

ошибки

Строка

Описание

104

ENG HRS INVALID 1

Дефект таймера работы двигателя.

105

ENG HRS INVALID 2

Ошибка контрольной суммы.

106

ERR REC1 INVALID

Ошибка контрольной суммы.

107

ERR REC2 INVALID

Ошибка контрольной суммы.

118

LO ECU SUPPLY VOLTS

Напряжение питания слишком низкое (предел 1).

119

LOLO ECU SUPPLY VOLTS

Напряжение питания слишком низкое (предел 2).

120

HI ECU SUPPLY VOLTS

Напряжение питания слишком высокое (предел 1).

121

HIHI ECU SUPPLY VOLTS

Напряжение питания слишком высокое (предел 2).

122

HI T ECU

Температура электроники слишком высокая (предел 1).

134

15v POSECU DEFCT

Внутренняя ошибка электроники.

136

15V NEGECU DEFCT

Внутренняя ошибка электроники.

137

L1 5V BUFFR TEST

Отказ датчика давления, обрыв цепей датчика, или отказ

электроники.

138

SENSOR PWR DEFCT

Отказ датчика давления, обрыв цепей датчика, или отказ

электроники.

139

L1 TE BUFFR TEST

Внутренняя ошибка электроники.

140

TE BUF ECU DEFCT

Внутренняя ошибка электроники.

141

AL POWER TOO HIGH

Мощность AL слишком высокая.

142

MCR EXCEEDED 1 HR STR

AL MCR превысил 1 час.

143

BANK1 ECU DEFECT

Внутренняя ошибка электроники.

144

BANK2 ECU DEFECT

Внутренняя ошибка электроники.

145

15V GOODECU DFCT

Внутренняя ошибка электроники.

147

AD TST1ECU DEFCT

Внутренняя ошибка электроники.

149

AD TST2ECU DEFCT

Внутренняя ошибка электроники.

151

AD TST3ECU DEFCT

Внутренняя ошибка электроники.

170

MI MODULE FAIL

Отказ индикатора обслуживания модуля.

171

MI NOT ACTIVE

WI больше не активен.

172

TBO EXPIRED

TBO истекло.

173

MODL WRITE LIMIT

EEPROM достигнут предел записи.

176

AL LIFE DATA NA

Недоступна система резервирования данных (LifeData-Backup-

System) по истечении заданной выдержки времени после сброса
ECU.

177

AL LIFE DATA INCPLT

Если ADEC должен восстановить LifeData из резервной системы и

хотя бы одна контрольная сумма неверная после выгрузки или

выгрузка не завершена, то устанавливается ошибка.

180

AL CAN1 NODE LOST

Подключение к узлу CAN 1 потеряно.

181

AL CAN2 NODE LOST

Подключение к узлу CAN 2 потеряно.

182

AL CAN WRONG PARAMS

Введены неверные параметры CAN.

183

AL CAN NO PU DATA

Выбран режим CAN, который определен вспомогательным

модулем данных PU. Но, модуль данных PU не присутствует или

неверен.

184

AL CAN PUDATA ERR

При попытке скопировать полученные данные PU модуля на флеш-

носитель, возникла ошибка в программе.

185

CAN LESS MAILBXS

CAN меньше почтовых ящиков.

186

AL CAN1 BUS OFF

CAN контроллер 1 в состоянии “Bus Off”.

187

AL CAN1 ERR PASSV

CAN контроллер 1 имеет предупредительный сигнал.

188

AL CAN2 BUS OFF

CAN контроллер 2 в состоянии “Bus Off”.

189

AL CAN2 ERROR PASSV

CAN

контроллер 2 имеет предупредительный сигнал.

190

AL EMU PARAM NO SUPPORT

Параметры EMU не поддерживаются.

198

AL COMB ALM YEL

Комбинированный желтый аварийный сигнал — желтый аварийный

сигнал является предупреждением и обычно не приводит к

отключению двигателя.

9400273990 Bep. X19400273990 Bep. X1DGC-

2020 Коды ошибок MTU

D-3

Advertising