Basler Electric DGC-2020 - Инструкция (Страница 144)

Ограничения ECU
Для некоторых ECU, внешний источник не может остановить двигатель без снятия питания с ECU.
Отключение питания ECU является в таком случае единственным способом прекратить подачу
топлива в двигатель и остановить его. Различные производители ECU устанавливают различные
уставки скорости, при которых происходит повторная подача топлива в двигатель. Если на ECU
подано питание и двигатель еще вращается со скоростью около 60 мин -1 , тогда ECU
автоматически подаст топливо. Detroit Diesel J1939 ECU, например, имеет уставку 60 мин -1
.
Отсутствие возможности останова двигателя без снятия питания с ECU вызывает две проблемы.
Первая – для останова двигателя необходимо снять питание с ECU и ждать, пока скорость
двигателя не снизится до 60 мин -1 перед повторной подачей питания на ECU. Вторая проблема –
пока с ECU снято питание, невозможно получать данные измерений с ECU.
Решение DGC-2020
DGC-
2020 решает эти проблемы использованием четырех таймеров:
•
Engine Shutdown.
G Время в секундах, пока DGC-2020 остается неподключенным к ECU при
останове двигателя перед первым импульсом опроса. Этот таймер должен обеспечивать
достаточную выдержку, необходимую для останова двигателя, чтобы импульс опроса ECU не
запустил двигатель повторно.
•
Pulse Cycle Time.
H Время в минутах, которое контроллер выжидает перед импульсным
опросом.
•
Settling Time.
I Время в десятых долях секунды для сбора данных после соединения с ECU во
время импульсного опроса. Это позволяет всем измеренным величинам установиться и быть
пересланными согласно протоколу J1939. Значения с ECU вначале полностью сбрасываются,
а затем ECU усредняет собственные данные.
•
Response Timeout.
J Время в секундах на попытку соединения с ECU при пульсирующем
режиме опроса DGC-2020.
Рисунок 4-19. Настройка CANbus
A
Enable ECU Support:
Включение поддержки ECU.
B
Enable DTC Support:
Включение поддержки диагностических кодов DTC.
C
SPN Conversion Method:
1, 2, 3, или 4.
D
CANbus Address:
Содержит адрес в диапазоне 1 - 253 с шагом 1.
E
Output Select:
Выбор реле Fuel Contact (RUN) или Pre-start.
F Pulsing:
Включение и выключение импульсного режима опроса.
G
Engine Shutdown:
Регулируется в диапазоне 1 - 60 с с шагом 1 с.
H
Pulse Cycle Time:
Регулируется в диапазоне 1 - 60 мин. с шагом 1 мин.
I
Settling Time:
Регулируется в диапазоне 5500 - 30000 мс с шагом 1 мс.
J
Response Timeout:
Регулируется в диапазоне 1 - 60 с с шагом 1 с.
Настройка ECU
DGC-
2020 может быть сконфигурирован на Standard, Volvo Penta, MTU MDEC, MTU ADEC, MTU
ECU7/ECU8, GM/Doosan, Cummins или MTU Smart Connect, Scania или John Deere A
.
Когда включен
параметр Generator Parameter Transmit B
, DGC-
2020 посылает параметры измерений через CANbus
как представлена в Таблица 4-5. Установки передачи параметров генератора не используются,
когда тип ECU установлен в MTU MDEC, MTU ECU7/ECU8 или MTU Smart Connect.
Таблица 4-5. Передаваемые параметры генератора
4-22
ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ BESTCOMSPlus ®
9400273990 Bep. X19400273990 Bep. X1