Инструкция по эксплуатации Basler Electric DGC-2020
Страница 674
Номер
кода
ошибки
Строка
Описание
53
HI T INTAKE AIR
Высокая температура впускного воздуха (предел 1).
54
HIHI T INTAKE AIR
Высокая температура впускного воздуха (предел 2).
57
LO P COOLANT
Давление охлаждающей жидкости слишком низкое (предел 1).
58
SS P COOLANT
Давление охлаждающей жидкости слишком низкое (предел 2).
59
SS T COOLANT L3
Температура охлаждающей жидкости слишком высокая/низкая
(предел 3).
60
SS T COOLANT L4
Температура охлаждающей жидкости слишком высокая/низкая
(предел 4).
61
HI P ADCRANK CS L1
Слишком высокое давление в доп. картере (предел 1).
62
HI P ADCRANK CS L2
Слишком высокое давление в доп. картере (предел 2).
63
HI P CRANKCASE
Давление в картере слишком высокое (предел 1).
64
SS P CRANK CASE
Давление в картере слишком высокое (предел 2).
65
LO P FUEL
Давление подаваемого топлива слишком низкое (предел 1).
66
SS P FUEL
Давление подаваемого топлива слишком низкое (предел 2).
67
HI T COOLANT
Температура охлаждающей жидкости слишком высокая (предел 1).
68
SS T COOLANT
Температура охлаждающей жидкости слишком высокая (предел 2).
69
L1 T EXTERN 1
Предел 1, недопустимое значение.
70
L2 T EXTERN 1
Предел 2, недопустимое значение.
71
L1 T EXTERN 2
Предел 1, недопустимое значение.
72
L2 T EXTERN 2
Предел 2, недопустимое значение.
73
L1 P EXTERN 1
Предел 1, недопустимое значение.
74
L2 P EXTERN 1
Предел 2, недопустимое значение.
75
L1 P EXTERN 2
Предел 1, недопустимое значение.
76
L2 P EXTERN 2
Предел 2, недопустимое значение.
77
LIM EXT CLNT LEV
Бинарный сигнал 1 агрегата активен.
78
LIM INTERCLR LEV
Бинарный сигнал 2 агрегата активен.
79
L BIN EXTERN 3
Бинарный сигнал 3 агрегата активен.
80
L BIN EXTERN 4
Бинарный сигнал 4 агрегата активен.
81
AL RAIL LEAKAGE
Изменение давления коллектора слишком низкое для запуска или
слишком высокое для останова.
82
HI P FUEL COMON RAIL
Давление в коллекторе > значения уставки.
83
LO P FUEL COMMON RAIL
Давление в коллекторе < значения уставки.
85
HI T UMBLASSEN
‘Umblasen’ температура слишком высокая (предел 1).
86
SS T UMBLASSEN
Umblasen’ температура слишком высокая (предел 2).
89
SS SPEED TOO LOW
Двигатель снижает обороты. Скорость нормально работающего
двигателя падает ниже заданного предела 2.2500.027 Limit Engine
Speed Low без команды на останов. Для безопасности
производится останов двигателя.
90
SS IDLE SPEED LOW
Скорость холостого хода не достигнута.
91
SS RELEASE SPEED LO
Скорость ускорения не достигнута.
92
SS STARTER SPEED LO
Стартовая скорость не достигнута.
93
SS PREHT TMP
Температура подогрева слишком низкая (предел 2).
94
LO PREHT TMP
Температура подогрева слишком низкая (предел 1).
95
AL PRELUBE FAULT
Отказ предварительной смазки.
99
DUMMY FAULT
Пробный сбой — не является реальным сбоем, однако
используется в некоторых ЭБУ для испытания механизма
извещения о сбоях.
100
EDM NOT VALID
Ошибка контрольной суммы EDM.
101
IDM NOT VALID
О шибка контрольной суммы IDM.
102
INVLD FUEL CNS 1
Дефект расходомера топлива.
103
INVLD FUEL CNS 2
Ошибка мониторинга расхода топлива 2.
D-2
DGC-
2020 Коды ошибок MTU9400273990 Bep. X19400273990 Bep. X1