Basler Electric DGC-2020 - Инструкция (Страница 410)

• SPEED ERR: это нормализованная разница между измеренной частотой генератора и
параметром уставки подгонки скорости Speed Trip Set Point. Значение 1.0 обозначает, что
разница эквивалентна уставке подгонки скорости; значение –1.0 обозначает, что разница
равна отрицательному значению уставки подгонки скорости. При разомкнутом генераторном
выключателе или отключенной подгонке скорости, значение всегда будет равно 0.000, до
процесса синхронизации. При включенной подгонке скорости, и замкнутом генераторном
выключателе, значение будет равно 0.000 или очень маленькому значению и будет
незначительно повышаться и понижаться по мере того, как контроллер будет корректировать
ошибку скорости.
• KW ERROR: это нормализованная разница между измеренной мощностью генератора и
параметром уставки мощности WATT DEMAND. Значение 1.0 обозначает, что разница
эквивалентна номинальной мощности машины; значение –1.0 обозначает, что разница равна
отрицательному значению номинальной мощности машины. При разомкнутом генераторном
выключателе или отключенном контроллере мощности, значение всегда будет равно 0.000 или
очень маленькому значению. При включенном контроллере мощности, и замкнутом
генераторном выключателе, значение будет равно 0.000 или очень маленькому значению и
будет незначительно повышаться и понижаться по мере того, как контроллер будет
корректировать ошибку мощности. Если нагрузка будет повышаться или понижаться, ошибка
не будет равна 0 до тех пор, пока контроллер мощности не установит значение мощности на
уровень уставки.
• SPEED BIAS: это нормализованное значение, к которому LSM-2020 стремится привести
аналоговый выход регулятора скорости для достижения требуемого уровня активной
мощности и скорости подгонки. Значение эквивалентно сумме KW PID и SPEED PID. Если
значение равно –1.0, то на выходе формируется минимальное значение из диапазона
регулятора скорости. Если значение равно 1.0, то на выходе формируется максимальное
значение из диапазона регулятора скорости. Если значение равно 0.000, то на выходе
формируется среднее значение из диапазона регулятора скорости (то есть половина разницы
между максимальным и минимальным значением). Если генераторный выключатель
разомкнут, или генераторный выключатель замкнут, и отключены функции подгонки скорости и
управления активной мощностью, то выход LSM-2020 будет в среднем значении диапазона,
указывающего на то, что генератор работает с номинальной скоростью.
• PF SETPOINT: это уставка коэффициента мощности, которая используется контроллером
реактивной мощности, при режиме работы функции коэффициента мощности.
• VAR RAMP DEMAND: это нормализованное значение требуемой реактивной мощности Var,
которое изменяется от начального значения реактивной мощности Var после замыкания
генераторного выключателя до уставки реактивной мощности. Скорость, с которой возникнет
изменение, задается параметром Ramp Rate (%) в настройках управления регулятора
напряжения. Помните, что скорость задается в % от мощности машины, это не время
изменения от нулевого значения мощности до какого-то заданного уровня мощности. Таким
образом, при низкой загрузке машины изменение будет крайне быстрым. Если система
загружена только на 10%, и генератор включен на линию, и скорость изменения задана в 10%
в секунду, то потребуется только одна секунда для изменения текущего значения загрузки по
реактивной мощности.
• VAR DEMAND: это нормализованное значение реактивной мощности генератора. Если
значение равно 1.0, то генератор вырабатывает максимум, 0,5 указывает на 50% загрузку
генератора. Если генераторный выключатель замкнут, и включена функция управления
реактивной мощностью, значение VAR DEMAND указывает на требуемое значение реактивной
мощности, которое должен вырабатывать генератор. В системе с автономным
распределением нагрузки, это будет соответствовать значению характеристики статизма,
которая определяется процентом статизма Droop Percentage и коэффициентом дрейфа
напряжения. Если генераторный выключатель замкнут, и логический элемент PARALLEL TO
MAINS в состоянии логической истины, то VAR DEMAND будет равно базовой уставке (%),
если контроллер в режиме регулирования реактивной мощности, или будет равно значению
реактивной мощности, которое будет устанавливать коэффициент мощности равный уставке
коэффициента мощности, если контроле в режиме коэффициента мощности. Когда
генераторный выключатель разомкнут или контроллер реактивной мощности (коэффициента
мощности) отключен, VAR DEMAND всегда будет равно 0.0.
8-14 DGC-
2020 Техническое обслуживание и устранение неполадок
9400273990 Bep. X1