Basler Electric DGC-2020 - Инструкция (Страница 679)

Номер
кода
ошибки
Строка Описание
359 OPN LD CYLNDR B9 Обрыв кабеля инжектора цилиндра B9.
360 OPN LD CYLNDR B10
Обрыв кабеля инжектора цилиндра B10.
361 AL POWER STAGE LOW
Внутренняя ошибка электроники.
362 AL POWER STAGE HIGH Внутренняя ошибка электроники.
363 AL STOP POWER STAGE
Внутренняя ошибка электроники.
364 AL STOP POWER STAGE 2
Внутренняя ошибка электроники.
365 AL MV WIRING GND
Ошибка кабельной линии.
371 AL WIRING TO 1
Короткое замыкание или обрыв на выходе транзистора 1 (TO 1).
372 AL WIRING TO 2 Короткое замыкание или обрыв на выходе транзистора 2 (TO 2).
373 AL WIRING TO 3
Короткое замыкание или обрыв на выходе транзистора 3 (TO 3).
374 AL WIRING TO 4
Короткое замыкание или обрыв на выходе транзистора 4 (TO 4).
381 AL WIRING TOP 1 Короткое замыкание или обрыв на выходе транзистора plant 1
(TOP 1).
382 AL WIRING TOP 2
Короткое замыкание или обрыв на выходе транзистора 2 (TOP 2).
383 AL WIRING TOP 3 Короткое замыкание или обрыв на выходе транзистора 3 (TOP 3).
384 AL WIRING TOP 4
Короткое замыкание или обрыв на выходе транзистора 4 (TOP 4).
385 AL WIRING TOP 5
Короткое замыкание или обрыв на выходе транзистора 5 (TOP 5).
386 AL WIRING TOP 6 Короткое замыкание или обрыв на выходе транзистора 6 (TOP 6).
390 AL MCR EXCEEDED
Функция DBR/MCR: MCR (максимальное длительное значение)
превышено.
392 HI T COOLNT R Температура охлаждающей жидкости слишком высокая на
резервном датчике (предел 1).
393 SS T COOLNT R Температура охлаждающей жидкости слишком высокая на
резервном датчике (предел 2).
394 LO P LUBE OIL R
Давление смазывающего масла слишком низкое на резервном
датчике (предел 1).
395 SS P LUBE OIL R Давление смазывающего масла слишком низкое на резервном
датчике (предел 2).
396 TD T COOLANT Максимальная разность значений датчиков температуры
охлаждающей жидкости.
397 TD P LUBE OIL
Максимальная разность значений датчиков давления
смазывающего масла.
399 AL INTERFACE ECU
Интерфейс ECU.
400 AL OPN LD DIGIN 1
Обрыв на цифровом входе 1.
401 AL OPN LD DIGIN 2 Обрыв на цифровом входе 2.
402 AL OPN LD DIGIN 3
Обрыв на цифровом входе 3.
403 AL OPN LD DIGIN 4
Обрыв на цифровом входе 4.
404 AL OPN LD DIGIN 5 Обрыв на цифровом входе 5.
405 AL OPN LD DIGIN 6
Обрыв на цифровом входе 6.
406 AL OPN LD DIGIN 7
Обрыв на цифровом входе 7.
407 AL OPN LD DIGIN 8 Обрыв на цифровом входе 8.
408 AL OPN LD E STOP
Обрыв на входе аварийной остановки.
410 LO U PDU
Напряжение управления (инжектором) низкое (предел 1).
411 LOLO U PDU
Напряжение управления (инжектором) низкое (предел 2).
412 HI U PDU
Напряжение управления (инжектором) высокое (предел 1).
413 HIHI U PDU Напряжение управления (инжектором) высокое (предел 2).
414 HI L WATER FUEL PREFILT
Уровень воды в предварительном топливном фильтре слишком
высокий (предел 1).
415 LO P COOLANT INTRCOOLR Давление охлаждающей жидкости в интеркулере слишком низкое
(предел 1).
416 SS P COOLANT INTRCOOLR Давление охлаждающей жидкости в интеркулере слишком низкое
(предел 2).
9400273990 Bep. X19400273990 Bep. X1DGC-
2020 Коды ошибок MTU
D-7