Подголовники, Head restraints, Передние – Инструкция по эксплуатации FIAT Bravo

Страница 39: Задние

Advertising
background image

39

СИ

СТ

ЕМ

А

БЕ

ЗО

ПА

СН

ОС

ТИ

СО

ВЕ

ТЫ

ВО

ДИ

ТЕ

ЛЮ

АВ

ТО

МО

БИ

ЛЯ

УС

ТР

АН

ЕН

ИЕ

НЕ

ИС

ПР

АВ

НО

СТ

ЕЙ

ТЕ

ХН

ИЧ

ЕС

КО

Е

ОБ

СЛ

УЖ

ИВ

АН

ИЕ

ТЕ

ХН

ИЧ

ЕС

КИ

Е

ХА

РА

КТ

ЕР

ИС

ТИ

КИ

ПР

ЕД

МЕ

ТН

ЫЙ

УК

АЗ

АТ

ЕЛ

Ь

КО

НТ

РО

ЛЬ

НЫ

Е

ЛА

МП

Ы

И

СО

ОБ

ЩЕ

НИ

Я

ПР

ИБ

ОР

Ы

И О

РГ

АН

Ы

УП

РА

ВЛ

ЕН

ИЯ

HEAD RESTRAINTS

FRONT
Head restraints are adjustable in height

and they lock automatically in the required

position.

to raise: raise the head restraint until

hearing the locking click.

to lower: press button A-fig. 30 and

lower the head restraint.

On some versions, the front head re-

straints are equipped with an anti-whiplash

device, which is able to reduce the dis-

tance between the head and head restraint

in the case of rear impact, limiting damage

caused by whiplash.
If the front head restraint is anti-whiplash

type, the head restraint may move if pres-

sure is exercised on the back-rest through

the torso or hand. This behaviour is typ-

ical of the system and should not treated

as a malfunction.

REAR
Car is can be equipped with two head

restraints for side seats and, according to

versions, also with a third head restraint

for the central seat.
To lift out head restraint: take it com-

pletely out from the seat back (position of

use) until hearing a click.
To bring it back to the original position

(non-use position): press button

A-fig. 31 and lower the head restraint

down into its seat.
IMPORTANT Rear seat passengers shall

always set the head restraints in the po-

sition of use.

fig. 30

F0Q0655m

Remember that the head re-

straints should be adjusted

to support the back of your head and

not your neck. Only in this position

do they exert their protective action.

WARNING

To optimise head restraint

protective action, adjust the

seat back upright and keep your head

as close as possible to the head re-

straint.

WARNING

fig. 31

F0Q0656m

39

SAFETY DEVICES

CORRECT USE OF THE CAR

WARNING LIGHTS AND MESSAGES

IN AN

EMERGENCY

CA

R

MA

IN

TE

NA

NC

E

TE

CH

NI

CA

L

SP

EC

IFI

CA

TIO

NS

INDEX

DASHBOARD AND CONTROLS

037-056 BRAVO GB 10-05-2007 9:00 Pagina 39

Рис. 30

Рис. 31

ПОДГОЛОВНИКИ

ПЕРЕДНИЕ

Можно изменять высоту установки под-

головников, фиксация подголовников в

заданном положении осуществляется

автоматически.

Подъем: поднимайте подголовник,

пока не услышите щелчок блокирую-

щего устройства.
Опускание: нажмите кнопку

A (см.

рис. 30) и опустите подголовник.

В некоторых модификациях установлены

активные подголовники передних сиде-

ний, которые призваны ограничить пе-

ремещение головы при наезде сзади и

тем самым обеспечить защиту шеи.
Активный подголовник переднего сиденья

может перемещаться вперед при увеличе-

нии давления туловища или рук на спинку

сиденья. Это нормальное функциониро-

вание системы и не является признаком

неисправности.

ЗАДНИЕ

В зависимости от модификации авто-

мобиль может быть оборудован двумя

подголовниками заднего сиденья, а так-

же третьим подголовником центральной

части заднего сиденья.
Для поднятия подголовника: потяните

подголовник заднего сиденья вверх (до

рабочего положения) до характерного

щелчка.
Для возврата его в исходное положение

(нерабочее): нажмите кнопку

A, см. рис.

31 и полностью опустите подголовник.
ВАЖНО: При перевозке пассажиров на

заднем сиденье следует всегда устанав-

ливать подголовники в рабочее положе-

ние.

ВНИМАНИЕ

Помните, что подголовники

должны находиться на уров-

не головы, а не на уровне шеи, только

в этом положении они способны вы-

полнить свою защитную функцию.

ВНИМАНИЕ

Максимальный эффект в ра-

боте подголовников достига-

ется, когда спинка сиденья установ-

лена вертикально, а голова плотно

прижата к подголовнику.

Advertising