FIAT Bravo - Инструкция (Страница 206)

206
ПР
ИБ
ОР
Ы
И О
РГ
АН
Ы
УП
РА
ВЛ
ЕН
ИЯ
КО
НТ
РО
ЛЬ
НЫ
Е
ЛА
МП
Ы
И
СО
ОБ
ЩЕ
НИ
Я
СИ
СТ
ЕМ
А
БЕ
ЗО
ПА
СН
ОС
ТИ
СО
ВЕ
ТЫ
ВО
ДИ
ТЕ
ЛЮ
АВ
ТО
МО
БИ
ЛЯ
УС
ТРА
НЕ
НИ
Е
НЕ
ИС
ПР
АВ
-НО
СТ
ЕЙ
ТЕ
ХН
ИЧ
ЕС
КО
Е
ОБ
СЛ
УЖ
ИВ
АН
ИЕ
ТЕ
ХН
ИЧ
ЕС
КИ
Е
ХА
РА
КТ
ЕР
ИС
ТИ
КИ
ПР
ЕД
МЕ
ТН
ЫЙ
УК
АЗ
АТ
ЕЛ
Ь
КОЛЕСА И ШИНЫ
Проверяйте давление воздуха во всех
шинах, включая запасное колесо, раз в
две недели и перед длительными поез-
дками. Проверяйте давление в шинах,
пока они холодные.
Номинальные величины давления воз-
духа в шинах приведены в параграфе
"Колеса" главы "Технические характе-
ристики".
Неправильная величина давления возду-
ха в шинах может привести к неравно-
мерному износу шин, рис. 13:
A:
нормальное давление: протектор из-
нашивается равномерно.
B: низкое давление: протектор интен-
сивнее изнашивается по краям.
C: высокое давление: протектор более
интенсивно изнашивается посереди-
не.
Когда остаточная высота рисунка про-
тектора уменьшиться до 1,6 мм, шины
необходимо заменить. В любом случае в
первую очередь необходимо руководст-
воваться правилами той страны, в кото-
рой эксплуатируется автомобиль.
ВАЖНО
По возможности избегайте интенсив-
ных торможений, ускорений с про-
буксовкой колес и т. п. Соблюдайте
осторожность, не наезжайте на бор-
дюрные камни, выбоины или другие
серьезные препятствия. Движение на
длинные расстояния по плохим доро-
гам приводит к интенсивному износу
шин;
Периодически проверяйте шины на
наличие боковых порезов, неравно-
мерного износа, а также контролируйте
давление воздуха в шинах. Если обна-
ружены какие-либо из перечисленных
неисправностей обращайтесь на стан-
цию технического обслуживания Fiat;
Не перегружайте автомобиль: это мо-
жет привести к серьезным поврежде-
ниям колесных дисков и шин;



Если шина повреждена, немедленно
остановитесь и подкачайте ее, чтобы
избежать более значительных повреж-
дений шины, колесного диска, деталей
подвески и рулевого управления;
Шины подвержены старению, даже
если они мало используются. Старение
проявляется растрескиванием рези-
ны протектора. В любом случае, если
шины эксплуатируются на автомобиле
больше 6 лет, необходимо обратиться
к специалистам и выяснить возмож-
на ли дальнейшая эксплуатация шин.
Помните также о необходимости про-
верки запасного колеса-докатки.
При замене всегда устанавливайте
новые шины. Не используйте шины
сомнительного происхождения;
При замене шины заменяйте также и
вентиль;
Для равномерного износа передних
и задних шин желательно менять их
местами каждые 10-15 тыс. км пробе-
га, устанавливая на ту же сторону, что-
бы не менять направление вращения
колес.





204
SAFETY DEVICES
CORRECT USE OF THE CAR
W
ARNING
LIGHTS AND MESSAGES
IN AN
EMERGENCY
TE
CH
NI
CA
L
SP
EC
IFI
CA
TIO
NS
INDEX
DA
SH
BO
AR
D
AN
D
CO
NT
RO
LS
CA
R
MA
IN
TE
NA
NC
E
WHEELS AND TYRES
Check the pressure of each tyre, includ-
ing the spare, every two weeks and before
long journeys. The pressure should be
checked with the tyre rested and cold.
For the correct tyre inflation pressure, see
“Wheels” in “Technical specifications”
section.
Incorrect pressure causes abnormal tyre
wear fig. 13:
A: normal pressure: tread evenly worn.
B: low pressure: tread particularly worn
at the edges.
C: high pressure: tread particularly worn
in the centre.
Tyres must be replaced when the tread
wears down to 1.6 mm. In any case, com-
ply with the laws in the country where the
car is being driven.
IMPORTANT NOTES
❒
As far as possible, avoid sharp braking
and screech starts, etc. Be careful not
to hit the kerb, potholes or other ob-
stacles hard. Driving for long stretch-
es over bumpy roads can damage the
tyres;
❒ Periodically check that the tyres have
no cuts in the side wall, abnormal
swelling or irregular tyre wear. If any of
these occur, have the car seen to at a
Fiat Dealership;
❒ avoid overloading the car when travel-
ling: this may cause serious damage to
the wheels and tyres;
fig. 13 F0Q0101m
❒ if a tyre is punctured, stop immediate-
ly and charge it to avoid damage to the
tyre, the rim, suspensions and steering
system;
❒ Tyres age even if they are not used
much. Cracks in the tread rubber are a
sign of ageing. In any case, if the tyres
have been on the car for over 6 years,
they should be checked by specialised
personnel, to see if they can still be
used. Also remember to check the
space-saver spare wheel;
❒ In the case of replacement, always fit
new tyres, avoiding those of dubious
origin;
❒ If a tyre is changed, also change the in-
flation valve;
❒ To allow even wear between the front
and rear tyres, it is advisable to change
them over every 10-15 thousand kilo-
metres, keeping them on the same side
of the car so as to not reverse the di-
rection of rotation.
191-212 BRAVO GB 10-05-2007 9:21 Pagina 204
Рис. 13