FIAT Bravo - Инструкция (Страница 121)

121
СИ
СТ
ЕМ
А
БЕ
ЗО
ПА
СН
ОС
ТИ
СО
ВЕ
ТЫ
ВО
ДИ
ТЕ
ЛЮ
АВ
ТО
МО
БИ
ЛЯ
УС
ТР
АН
ЕН
ИЕ
НЕ
ИС
ПР
АВ
НО
СТ
ЕЙ
ТЕ
ХН
ИЧ
ЕС
КО
Е
ОБ
СЛ
УЖ
ИВ
АН
ИЕ
ТЕ
ХН
ИЧ
ЕС
КИ
Е
ХА
РА
КТ
ЕР
ИС
ТИ
КИ
ПР
ЕД
МЕ
ТН
ЫЙ
УК
АЗ
АТ
ЕЛ
Ь
КО
НТ
РО
ЛЬ
НЫ
Е
ЛА
МП
Ы
И
СО
ОБ
ЩЕ
НИ
Я
ПР
ИБ
ОР
Ы
И О
РГ
АН
Ы
УП
РА
ВЛ
ЕН
ИЯ
ВНИМАНИЕ
При движении автомобиля
всегда держите руки на обо-
де рулевого колеса так, чтобы при
активации надувной подушки она
могла раскрыться без каких-либо по-
мех, которые могут стать причиной
получения серьезной травмы. Сидя
за рулем, не наклоняйтесь вперед -
спинка сиденья должна находиться
в вертикальном положении, а спина
- опираться на спинку.
ВНИМАНИЕ
ОЧЕНЬ ОПАСНО: Никогда
не устанавливайте кресло-
колыбель против движения на пе-
реднее пассажирское сиденье при
включенной подушке безопасности,
поскольку срабатывание подушки
может стать причиной получения се-
рьезной травмы и даже летального
исхода. Всегда отключайте подушку
безопасности переднего пассажи-
ра, при установке детского кресла
на сиденье переднего пассажира.
Сиденье переднего пассажира долж-
но быть сдвинуто в крайнее заднее
положение, чтобы исключить любой
контакт между детским сиденьем и
приборной панелью. Рекомендуется
снова активировать подушку безо-
пасности сразу после завершения
перевозки ребенка.
ФРОНТАЛЬНАЯ ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
рис. 15
Фронтальная подушка безопасности
расположена в специальном отделении
в ступице рулевого колеса.
ФРОНТАЛЬНАЯ ПОДУШКА
БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
рис. 16
Представляет собой мгновенно раскры-
вающуюся подушку, расположенную
в специальном отделении на панели
приборов. Объем фронтальной подуш-
ки безопасности переднего пассажира
больше, чем фронтальной подушки безо-
пасности водителя.
Фронтальные подушки безопасности во-
дителя и пассажира сконструированы и
настроены для обеспечения надежной
защиты человека пристегнутого ремня-
ми безопасности.
При максимальном раскрытии они за-
полняют большую часть объема между
приборной панелью и пассажиром.
DA
SH
BO
AR
D
AN
D
CO
NT
RO
LS
CORRECT USE OF THE CAR
W
ARNING
LIGHTS AND MESSAGES
IN AN
EMERGENCY
CA
R
MA
IN
TE
NA
NC
E
TE
CH
NI
CA
L
SP
EC
IFI
CA
TIO
NS
INDEX
SAFETY DEVICES
121
DRIVER’S FRONT AIR BAG fig. 15
It consists of an instant-inflating cushion
contained in a special recess in the cen-
tre of the steering wheel.
PASSENGER’S FRONT AIR BAG
fig. 16
It consists of an instant-inflating cushion
contained into a special recess in the
dashboard, this cushion has a volume big-
ger than that of the driver.
The driver’s and passenger’s front Air bags
have been designed and calibrated to im-
prove the protection of a person wear-
ing seat belts.
At their maximum inflation, their volume
fills most of the space between the dash-
board and the passenger.
fig. 15 F0Q0624m fig. 16 F0Q0700m
SERIOUS DANGER: With
passenger’s air bag active,
never place child’s seats with
the cradle facing backwards
since the air bag activation
could cause to the child serious in-
juries, even mortal. In the case of
need, always deactivate the passen-
ger’s air bag when a child’s seat is
placed on the front seat. The front
passenger’s seat shall be adjusted in
the most backward position to pre-
vent any contact between child’s seat
and dashboard. Even if not compul-
sory by law, you are recommended to
reactivate the air bag immediately as
soon as child transport is no longer
necessary.
WARNING
Always keep your hands on
the steering wheel rim when
driving, so that if the air bag is trig-
gered, it can inflate without meeting
any obstacles which could cause seri-
ous harm to you. Do not drive with
the body bent forwards, keep the seat
back rest in the erect position and
lean your back well against it.
WARNING
105-128 BRAVO GB 10-05-2007 9:12 Pagina 121
Рис. 15
DA
SH
BO
AR
D
AN
D
CO
NT
RO
LS
CORRECT USE OF THE CAR
W
ARNING
LIGHTS AND MESSAGES
IN AN
EMERGENCY
CA
R
MA
IN
TE
NA
NC
E
TE
CH
NI
CA
L
SP
EC
IFI
CA
TIO
NS
INDEX
SAFETY DEVICES
121
DRIVER’S FRONT AIR BAG fig. 15
It consists of an instant-inflating cushion
contained in a special recess in the cen-
tre of the steering wheel.
PASSENGER’S FRONT AIR BAG
fig. 16
It consists of an instant-inflating cushion
contained into a special recess in the
dashboard, this cushion has a volume big-
ger than that of the driver.
The driver’s and passenger’s front Air bags
have been designed and calibrated to im-
prove the protection of a person wear-
ing seat belts.
At their maximum inflation, their volume
fills most of the space between the dash-
board and the passenger.
fig. 15 F0Q0624m fig. 16 F0Q0700m
SERIOUS DANGER: With
passenger’s air bag active,
never place child’s seats with
the cradle facing backwards
since the air bag activation
could cause to the child serious in-
juries, even mortal. In the case of
need, always deactivate the passen-
ger’s air bag when a child’s seat is
placed on the front seat. The front
passenger’s seat shall be adjusted in
the most backward position to pre-
vent any contact between child’s seat
and dashboard. Even if not compul-
sory by law, you are recommended to
reactivate the air bag immediately as
soon as child transport is no longer
necessary.
WARNING
Always keep your hands on
the steering wheel rim when
driving, so that if the air bag is trig-
gered, it can inflate without meeting
any obstacles which could cause seri-
ous harm to you. Do not drive with
the body bent forwards, keep the seat
back rest in the erect position and
lean your back well against it.
WARNING
105-128 BRAVO GB 10-05-2007 9:12 Pagina 121
Рис. 16