Потребление топлива – Инструкция по эксплуатации FIAT Bravo
Страница 232
232
ПР
ИБ
ОР
Ы
И О
РГ
АН
Ы
УП
РА
ВЛ
ЕН
ИЯ
КО
НТ
РО
ЛЬ
НЫ
Е
ЛА
МП
Ы
И
СО
ОБ
ЩЕ
НИ
Я
СИ
СТ
ЕМ
А
БЕ
ЗО
ПА
СН
ОС
ТИ
СО
ВЕ
ТЫ
ВО
ДИ
ТЕ
ЛЮ
АВ
ТО
МО
БИ
ЛЯ
УС
ТРА
НЕ
НИ
Е
НЕ
ИС
ПР
АВ
-НО
СТ
ЕЙ
ТЕ
ХН
ИЧ
ЕС
КО
Е
ОБ
СЛ
УЖ
ИВ
АН
ИЕ
ТЕ
ХН
ИЧ
ЕС
КИ
Е
ХА
РА
КТ
ЕР
ИС
ТИ
КИ
ПР
ЕД
МЕ
ТН
ЫЙ
УК
АЗ
АТ
ЕЛ
Ь
1,4 16V
I,4T-JET
150 л.с.
1,9 MultijetSV
1,9 Multijet 8V 90 л.с. (
)
1,9 Multijet 8V 115 л.с. (
)
1,9 Multijet 16V
Городской цикл
8,7
9,3
6,9
6,8
7,6
Загородный
цикл
5,6
5,8
4,3
4,2
4,5
Смешанный
цикл
6,7
7,1
5,3
5,2
5,6
(
) Модели для специальных рынков
ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОПЛИВА
Величины потребления топлива, приве-
денные в расположенной ниже таблице,
определены на основе сертификаци-
онных тестов, регламентируемых спе-
циальными директивами, принятыми в
Европе.
Для измерения величины потребления
топлива используется представленная
ниже методика:
городской цикл:
холодный пуск, за ко-
торым следует поездка, имитирующая
движение по городским улицам;
загородный цикл:
частые ускорения
на всех передачах, имитирующие
условия загородного движения; ско-
рость изменяется в пределах от 0 до
120 км/ч;
смешанный цикл:
высчитывается
путем увеличения на 37% уровня пот-
ребления топлива в городском цикле
и 63% к уровню потребления топлива
в загородном цикле.
УКАЗАНИЕ: Тип маршрута, ситуация на
дороге, погодные условия, стиль вож-
дения, общее состояние автомобиля,
уровень дифферента/наличие дополни-
тельного оборудования/принадлежнос-
тей, нагрузка, система климат-контроля,
полка для багажа и т.п. факторы могут
влиять на сопротивление воздуха, кото-
рое в свою очередь влияет на уровень
потребления топлива.
Потребление топлива в соответствии с директивой 1999/100/ЕС (литров на 100 км)