Basler Electric BE1-CDS240 - Инструкция (Страница 292)

инерции. Если двигатель достигнет необходимой скорости до отсчета выдержки времени элемента
150TP
, то пуск двигателя был успешен. Если же скорость двигателя не достигнет необходимого
значения за период равный времени выдержки элемента 150ТР, то подается сигнал на
отключение двигателя через выход 1. Как описано в разделе пуска с высоким моментом инерции,
двигатель может успешно запуститься в работу с анормальным значением тока. После истечения
выдержки времени элемента 250TP отключится элемент 150TP (защита от торможения ротора при
пуске с низким моментом инерции) включится защита двигателя от перегрузки как описано выше в
разделе пуск двигателя с высоким моментом инерции.
Аварийное отключение
Внешнее аварийное отключение, считываемое входом IN3, отключит выключатель через выход 1 и
закрепит путь отключения через виртуальный выход V09. Виртуальный выход 13 посылает бит
сигнала #21 программируемого сигнала. Выключатель не сможет быть отключен пока
самоудерживающие контакты не разомкнуться кнопкой сброса сигнализации (ARSTKEY).
Аварийная сигнализация
Три логические переменные используются для управления сигнальными светодиодами на
передней панели системы: сигнализация отказа реле (ALMREL), сигнал 1 (ALMMAJ), сигнал 2
(ALMMIN
). Четвертая логическая переменная (ALMLGC) не ассоциирована ни с одной сигнальной
лампой системы. При возникновении неполадки системы загорается сигнальная лампа и
замыкается аварийный контакт реле OUTA, остальные контакты при этом отключается. При
загорании светодиода сигнала 1 или 2 ни один выходной контакт реле не запрограммирован на
замыкание.
Таблица 8-32. Состояние дискретных входов логической схемы CDS240-MOTR-A-BE
Вход Назначение
Изменяемое
имя
Название состояния
Замкнуты Разомкнуты
IN1
Опционально вход используется для
индикации состояния выключателя 1, которое
записывается в журнал событий. TRUE
(ИСТИНА) если выключатель разомкнут .
BREAKER-1 CLOSED OPEN
IN2
Определение частотного пуска , замкнут в
режиме нормальной работы двигателя.
Используется для блокировки защиты от
торможения ротора
51S (
при пуске с
высоким моментом инерции) во время работы
двигателя.
SPEED-
SWITCH
RUNNING STOPPED
IN3
Опционально вход используется для
аварийного отключения.
EMERG-TRIP TRIP NORMAL
ПРИМЕЧАНИЕ
В таблицах 8-32 - 8-36 приведены определение логических переменных
входов и выходов, элементов защиты и управления. Только приведенные
ниже дискретные входы и выходы, логические блоки, виртуальные контакты
используются в данной логической схеме CDS240-MOTR-A-BE.
8-54 BE1-CDS
240 Применение системы 9365273990 Вер M1