Инструкция по эксплуатации Hyundai Accent

Страница 96

Advertising
background image

98

Обычно

хвостовик

извлекается

из

ступицы

руками

,

но

если

потребу

-

ется

,

нужно

слегка

постучать

по

торцу

хвостовика

молотком

с

пла

-

стмассовым

наконечником

.

Опираясь

монтажной

лопаткой

о

картер

коробки

передач

,

вы

-

талкиваем

хвостовик

внутрен

-

него

шарнира

из

шлицевого

от

-

верстия

шестерни

привода

...

...

и

снимаем

правый

привод

.

Закрываем

отверстия

в

картере

чистой

ветошью

,

чтобы

исключить

возможность

попадания

грязи

внутрь

картера

коробки

передач

.

Левый

привод

демонтируем

ана

-

логично

правому

.

Перед

установкой

привода

...

...

заменяем

стопорное

кольцо

на

хвостовике

внутреннего

шар

-

нира

.

Вводим

хвостовик

внутреннего

шарнира

в

отверстие

коробки

передач

и

совмещаем

шлицы

хвостовика

со

шлицами

шестер

-

ни

привода

.

Толкнув

весь

привод

,

досылаем

его

до

места

.

Потянув

корпус

внутреннего

шар

-

нира

на

себя

или

поддев

его

мон

-

тажной

лопаткой

,

убежд аемся

в

том

,

что

стопорное

кольцо

надеж

-

но

зафиксировало

шарнир

в

шес

-

терне

привода

.

Дальнейшую

сборку

проводим

в

обратной

последовательности

.

Заливаем

масло

в

коробку

пере

-

дач

(

см

. «

Замена

масла

в

механи

-

ческой

коробке

передач

»,

с

. 37).

СНЯТИЕ

И

УСТАНОВКА

НАРУЖНОГО

ШАРНИРА

Снимаем

привод

переднего

коле

-

са

(

см

. «

Снятие

приводов

перед

-

них

колес

»,

с

. 97).

Зажимаем

вал

в

тиски

с

накладками

губок

из

мягкого

металла

.

...

снимаем

большой

хомут

кре

-

пления

чехла

.

Аналогично

снимаем

малый

хомут

.

Нанося

удары

по

торцу

обоймы

шарнира

через

выколотку

из

мягкого

металла

...

...

снимаем

стопорное

кольцо

.

Снимаем

чехол

с

вала

и

очищаем

вал

от

остатков

смазки

.

Если

шарнир

снят

только

для

замены

чехла

,

удаляем

из

шарнира

максимально

возможное

количе

-

ство

смазки

,

промываем

в

кероси

-

не

или

бензине

,

не

разбирая

его

.

Протираем

шарнир

ветошью

и

об

-

дуваем

сжатым

воздухом

.

Осмат

-

риваем

шарики

,

сепаратор

,

обой

-

му

и

внутреннюю

полость

корпуса

.

Задиры

,

вмятины

,

трещины

,

следы

коррозии

не

допускаются

такой

шарнир

заменяем

.

Обматываем

шлицевой

конец

вала

изоляционной

лентой

,

чтобы

не

повредить

новый

чехол

при

уста

-

новке

.

Надеваем

на

вал

малый

хомут

и

защитный

чехол

.

Устанавливаем

в

проточку

вала

новое

стопорное

кольцо

.

Сдвигаем

чехол

по

валу

.

Разогнув

отверткой

лепестки

замка

...

...

сбиваем

шарнир

с

вала

.

Поддев

отверткой

...

Advertising