Hyundai Accent - Инструкция (Страница 113)

115
Отсоединяем тягу от рейки ру -
левого механизма .
Устанавливаем новую тягу в об -
ратной последовательности . Нано -
сим на шарнир смазку .
СНЯТИЕ ПОДУШКИ
БЕЗОПАСНОСТИ
И РУЛЕВОГО КОЛЕСА
При снятии рулевого ко -
леса будьте осторожны :
под кнопкой звукового
сигнала установлена по -
душка безопасности !
Перед снятием рулевого колеса от -
соединяем клемму « минусового »
провода от вывода аккумуляторной
батареи . После этого необходимо
выждать не менее 5 мин , для того
чтобы разрядился конденсатор ак -
тиватора подушки безопасности .
Ключом «Torx» T-40 отворачива -
ем винт крепления накладки зву -
кового сигнала , выполненной за -
одно с подушкой безопасности .
Аналогично отворачиваем винт
с противоположной стороны .
Отводим накладку звукового
сигнала с подушкой безопасно -
сти от рулевого колеса .
Сдвинув запорную пластину ,
разъединяем колодки прово -
дов ...
... и снимаем накладку звукового
сигнала с подушкой безопасности .
Для снятия рулевого колеса нажи -
маем на фиксатор и отсоединяем
колодку проводов звукового сиг -
нала .
Маркером помечаем положение
рулевого колеса относительно вала .
Головкой « на 19» отворачиваем
( не до конца ) гайку крепления
рулевого колеса к валу .
Покачивая , тянем на себя рулевое
колесо и снимаем его со шлицев
рулевого вала . Окончательно от -
ворачиваем гайку ...
... и снимаем рулевое колесо ,
выводя колодку проводов по -
душки безопасности из отвер -
стия ступицы .
Установку рулевого колеса прово -
дим в обратной последовательно -
сти , ориентируясь по ранее уста -
новленным меткам . Подсоединя -
ем колодки проводов подушк и
и звукового сигнала . Устанавлива -
ем накладку с подушкой безопас -
ности в обратной последователь -
ности .
ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ
ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ
РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
При остановленном двигателе от -
крываем крышку бачка гидроуси -
лителя рулевого управления и до -
ливаем жидкость в бачок до отмет -
ки «MIN» ( см . « Проверка уровня
жидкости в бачке гидроусилителя
рулевого управления », с . 36).
Пускаем двигатель и на холостом
ходу проверяем уровень жидкости
в бачке . При падении уровня жид -
кости доливаем ее до отметки
«MIN».
Несколько раз поворачиваем руле -
вое колесо влево и вправо до упо -
ра , следя при этом , чтобы уровень
жидкости в бачке находился на от -
метке «MIN».
Возвращаем управляемые колеса
в положение прямолинейного
движения автомобиля и даем по -
работать двигателю еще две - три
минуты .
Нормальная работа гидроусилителя
не должна сопровождаться шумом .
Вновь поворачиваем рулевое коле -
со до упора влево и вправо и при
необходимости доливаем жид -
кость в бачок до отметки «MIN».
Останавливаем двигатель и снова
п р о в е р я е м ур о в е нь жи д к о с ти
в бачке .
После прогрева и стабилизации
температуры рабочей жидкости ее
уровень должен находиться на от -
метке « МАХ », а в холодном состо -
янии — не опускаться ниже отмет -
ки «MIN».
Закрываем крышку бачка гидро -
усилителя рулевого управления .
Разжав два фиксатора , вынимаем
колодки проводов подушки .