Hyundai Accent - Инструкция (Страница 151)

153
Перечень возможных неисправностей Диагностика Методы устранения
Неисправно тяговое реле стартера : за -
мыкание или обрыв во втягивающей
обмотке , заедание якоря реле ( перекос
якоря , загрязнение поверхностей , коррозия
и т . п .)
При поворачивании ключа в положение «START»
тяговое реле не срабатывает ( нет щелчка под
капотом ), но +12 В подается на управляющий
контакт тягового реле . Снимите реле , проверьте его
работу
Неисправное тяговое реле замените
Окислены контакты тягового реле или
проводов , плохой контакт « массы »
При включении стартера слышен щелчок под
капотом , но якорь стартера не вращается .
Проверьте омметром сопротивление цепи
« аккумуляторная батарея — стартер », в том числе и
провод « массы ». Если цепи исправны , снимите
стартер и проверьте работу его реле
Подтяните наконечники проводов ,
обожмите клеммы . Неисправное реле
замените
Обрыв или замыкание в удерживающей
обмотке тягового реле стартера
При включении стартера из - под капота раздается
треск . Напряжение на аккумуляторной батарее в
пределах нормы . Реле проверяется омметром или
по его чрезмерному нагреву
Замените тяговое реле стартера
Обгорание коллектора стартера , зависание
щеток или их сильный износ
Якорь стартера не вращается или вращается
медленно . Предварительно убедитесь в ис -
правности тягового реле , для чего можно подать
питание к контактному болту стартера , минуя реле .
Осторожно , избегайте искрения вблизи
аккумуляторной батареи !
При низкой частоте вращения замените
стартер
Обрыв или замыкание в обмотке якоря
стартера
Якорь стартера не вращается или вращается
медленно . Предварительно убедитесь в исправ -
ности тягового реле , для чего можно подать питание
к контактному болту стартера , минуя реле .
Осторожно , избегайте искрения вблизи ак -
кумуляторной батареи ! Исправность обмотки
проверяется омметром или по потемнению
изоляции
Замените стартер
Пробуксовывание муфты свободного хода
На автомобиле с автоматической коробкой
передач рычаг не находится в положениях
« Р » или «N»
При включении стартера якорь вращается , маховик
неподвижен
Замените муфту < СТО > или стартер
Включите режим « Р » или «N»
Сильный шум при работе стартера
Стартер закреплен на двигателе с пе -
рекосом , ослабло его крепление или
сломана крышка со стороны привода
Осмотр Подтяните резьбовые соединения ука -
занным моментом , при поломке крышки
замените стартер
Чрезмерный износ втулок подшипников
или шеек вала привода
Осмотр после разборки стартера Замените стартер
Зубчатый венец проворачивается на
маховике
При включении стартера зубчатый венец вра -
щается , маховик и коленчатый вал — неподвижны .
Слышны визг , вой со стороны картера сцепления
Замените маховик
Изношены зубья шестерни привода
стартера или чаще венца маховика
Осмотр после снятия стартера Замените шестерню привода < СТО > или
маховик