Hyundai Accent - Инструкция (Страница 30)

32
... очищаем от грязи поддон
картера вокруг пробки сливно -
го отверстия .
Ключом « на 17» ослабляем за -
тяжку пробки сливного отвер -
стия .
Подставляем под отверстие ши -
рокую емкость для отработанно -
го масла объемом не менее 4 л
и , окончательно отвернув проб -
ку вручную , сливаем масло .
Под пробкой установлена уплот -
нительная шайба . Сливаем масло
не менее 10 мин . Удаляем потеки
масла с поддона картера
двигателя . Подставляем емкость
под масляный фильтр .
... ослабляем затяжку фильтра
съемником .
При отсутствии съемника пробива -
ем корпус фильтра отверткой
( ближе к донышку , чтобы не по -
вредить штуцер двигателя ) и отво -
рачиваем фильтр , используя от -
вертку в качестве рычага . Перед
установкой нового фильтра
очищаем его посадочное место на
корпусе масляного насоса от грязи
и потеков масла .
Заливаем в фильтр свежее мотор -
ное масло примерно наполовину
его объема ...
... и наносим моторное масло
на уплотнительное кольцо
фильтра .
Масляный фильтр заворачиваем
от руки до соприкосновения уп -
лотнительного кольца с корпусом
масляного насоса . Доворачиваем
фильтр еще на 3/4 оборота для
герметизации соединения .
Протираем пробку чистой вето -
шью . Заворачиваем и затягиваем
пробку моментом 35-45 Нм .
Через маслозаливную горлови -
ну заливаем в двигатель около
3 л масла .
Заворачиваем крышку горловины
по часовой стрелке до щелчка .
Пускаем двигатель на несколько
минут . Убеждаемся , что контроль -
ная лампа аварийного давления
масла в двигателе погасла и поте -
ки из - под пробки и фильтра отсут -
ствуют .
Допускается запаздыва -
ние выключения конт -
рольной лампы после пус -
ка двигателя на
несколько секунд , т . к .
требуется время д л я
з а п о л н е н и я к а н а л о в и
фильтра системы смазки
двигателя маслом .
Останавливаем двигатель и через
несколько минут ( чтобы масло сте -
кло в поддон картера ) проверяем
уровень масла ( см . « Проверка
уровня масла в поддоне картера
двигателя », с . 31) и доводим его до
нормы . При необходимости подтя -
гиваем масляный фильтр и резьбо -
вую пробку сливного отверстия .
ПРОВЕРКА УРОВНЯ
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ
Расширительный бачок установлен
в моторном отсеке на правом
брызговике .
Для проверки уровня жидкости ус -
танавливаем автомобиль на ров -
ную горизонтальную площадку .
Уровень жидкости в расширитель -
ном бачке следует проверять на
холодном двигателе .
На бачке нанесены метки «F»
и «L», между которыми должен
находиться уровень жидкости
на холодном двигателе .
Когда двигатель прогрет до рабо -
чей температуры , уровень охлаж -
дающей жидкости в бачке может
быть немного выше метки «F».
Если это не удается сделать вруч -
ную ...
Снизу автомобиля .
Будьте осторожны — мас -
ло горячее .
Отворачиваем масляный фильтр .