Инструкция по эксплуатации Hyundai Accent
Страница 157
159
Перечень
возможных
неисправностей
Диагностика
Методы
устранения
Подсос
постороннего
воздуха
во
впускной
трубопровод
Осмотрите
стыки
,
проверьте
посадку
шлангов
,
штуцеров
,
затяжку
хомутов
.
На
короткое
время
отключите
вакуумный
усилитель
тормозов
,
заглушив
штуцер
впускного
трубопровода
(
ос
-
торожно
:
усилие
на
педали
тормоза
значительно
возрастет
!)
Замените
прокладки
,
детали
с
дефор
-
мированными
фланцами
,
неисправный
вакуумный
усилитель
Неполное
открытие
дроссельной
заслонки
Определяется
визуально
на
остановленном
двигателе
Отрегулируйте
привод
дроссельной
заслонки
Нарушены
фазы
газораспределения
Проверьте
совпадение
меток
на
шкивах
колен
-
чатого
вала
и
распределительного
вала
выпускных
клапанов
Установите
правильное
взаимное
рас
-
положение
валов
(
по
меткам
)
Низкая
компрессия
в
цилиндрах
двигателя
(
менее
12
бар
(1,2
МПа
)):
износ
или
повреждение
клапанов
,
их
направляющих
втулок
и
седел
,
гидрокомпенсаторов
зазоров
клапанов
,
залегание
или
поломка
поршневых
колец
Прогрейте
двигатель
до
рабочей
температуры
и
выверните
свечи
зажигания
.
Отсоедините
колодку
жгута
проводов
от
катушек
зажигания
.
Выньте
предохранитель
топливного
насоса
.
Полностью
нажмите
на
педаль
«
газа
»
и
,
поочередно
вставляя
в
свечные
отверстия
компрессометр
,
проворачивайте
коленчатый
вал
стартером
(
работу
удобнее
выпол
-
нять
с
помощником
).
Повторите
измерения
,
залив
в
цилиндры
через
свечные
отверстия
10-15
см
3
моторного
масла
.
В
тех
цилиндрах
,
где
компрессия
возросла
более
чем
на
2
бара
(0,2
МПа
),
возможно
,
сильно
изношены
,
поломаны
или
залегли
кольца
.
Если
компрессия
осталась
ниже
12
бар
(1,2
МПа
),
возможен
износ
или
повреждение
клапанов
или
их
седел
,
гидрокомпенсаторов
зазоров
клапанов
Замените
неисправные
гидрокомпенсаторы
зазоров
клапанов
.
Ремонт
двигателя
<
СТО
>
Зазор
между
электродами
свечей
не
соответствует
норме
Зазор
1,0-1,1
мм
проверяется
круглым
щупом
Подгибанием
бокового
электрода
ус
-
тановите
нужный
зазор
или
замените
свечи
Сильный
нагар
на
электродах
свечей
зажигания
;
попадание
частиц
нагара
в
зазор
между
электродами
Осмотр
Очистите
свечи
сжатым
воздухом
или
механическим
способом
(
не
повредите
изолятор
!),
убедитесь
в
их
работо
-
способности
(
отсутствие
внешних
по
-
вреждений
и
искрообразование
между
электродами
на
вывернутой
свече
не
позволяют
сделать
вывод
о
ее
ра
-
ботоспособности
)
<
СТО
>.
Выявите
и
устраните
причину
повышенного
нагарообразования
в
камере
сгорания
,
при
необходимости
замените
свечи
Повреждение
изоляции
высоковольтных
приборов
и
цепей
Омметром
проверьте
на
обрыв
или
«
пробой
»
(
замыкание
на
«
массу
»)
обмотки
катушек
зажигания
,
высоковольтные
провода
Замените
поврежденные
катушки
за
-
жигания
,
высоковольтные
провода
(
от
-
соединяя
провод
,
тяните
за
его
наконечник
)
В
баке
недостаточно
топлива
По
указателю
и
контрольной
лампе
уровня
топлива
Долейте
топливо