Инструкция по эксплуатации Hyundai Accent
Страница 160
162
Перечень
возможных
неисправностей
Диагностика
Методы
устранения
за
его
наконечник
).
В
тяжелых
условиях
эксплуатации
желательно
заменять
провода
раз
в
3-5
лет
Повышенный
расход
топлива
Засорен
фильтрующий
элемент
воздушного
фильтра
Проверьте
состояние
фильтрующего
элемента
воздушного
фильтра
Продуйте
или
замените
фильтрующий
элемент
воздушного
фильтра
Негерметичность
системы
питания
Запах
бензина
,
потеки
топлива
Подтяните
резьбовые
соединения
.
Проверьте
посадку
штуцеров
;
при
ос
-
лаблении
посадки
замените
соответст
-
вующие
узлы
Неисправны
свечи
зажигания
:
утечка
тока
по
трещинам
в
изоляторе
или
по
нагару
на
тепловом
конусе
,
плохой
контакт
центрального
электрода
Свечи
проверяются
на
специальном
стенде
<
СТО
>.
Отсутствие
внешних
повреждений
и
искрообразования
между
электродами
на
вывернутой
свече
не
позволяет
сделать
вывод
о
ее
работоспособности
Замените
свечи
Неисправность
привода
дроссельной
заслонки
Проверьте
ход
педали
«
газа
»,
зазор
в
приводе
(
свободный
ход
педали
),
убедитесь
в
отсутствии
заедания
троса
и
педали
Замените
неисправные
детали
,
трос
смажьте
моторным
маслом
Неисправен
регулятор
холостого
хода
или
его
цепи
Загорается
лампа
<
ЧЕК
>.
Замените
регулятор
заведомо
исправным
Замените
неисправный
регулятор
Не
полностью
закрывается
дроссельная
заслонка
Повышенное
давление
в
топливной
магистрали
из
-
за
неисправности
регулятора
давления
На
просвет
видна
щель
между
дроссельной
за
-
слонкой
и
стенками
корпуса
Проверьте
манометром
давление
в
топливной
системе
(3,5
бар
(350
кПа
))
Замените
дроссельный
узел
Замените
неисправный
регулятор
Негерметичность
форсунок
(
перелив
)
Проверьте
форсунки
Замените
неисправные
форсунки
Неисправен
датчик
температуры
охла
-
ждающей
жидкости
или
его
цепи
Горит
лампа
<
ЧЕК
>.
Проверьте
омметром
сопротивление
датчика
при
различной
температуре
Восстановите
контакт
в
электрических
цепях
,
замените
неисправный
датчик
Неисправен
один
или
оба
датчика
кон
-
центрации
кислорода
Горит
лампа
<
ЧЕК
>.
Оценить
работу
датчиков
можно
тестером
:
целостность
элемента
подогрева
проверяется
омметром
,
выходное
напряжение
—
вольтметром
(
подключать
вольтметр
следует
не
разрывая
цепь
,
например
,
проткнув
провода
тонки
-
ми
иглами
)
Восстановите
поврежденные
электроцепи
.
Замените
неисправный
датчик
Неисправен
ЭБУ
или
его
цепи
Для
проверки
замените
ЭБУ
заведомо
исправным
Замените
неисправный
ЭБУ
,
восстановите
поврежденные
электроцепи
Низкая
компрессия
в
цилиндрах
двигателя
(
менее
12
бар
(1,2
МПа
):
износ
или
повреждение
клапанов
,
их
направляющих
втулок
и
седел
,
гидрокомпенсаторов
зазоров
клапанов
,
залегание
или
поломка
поршневых
колец
Прогрейте
двигатель
до
рабочей
температуры
и
выверните
свечи
зажигания
.
Отсоедините
колодки
жгутов
проводов
от
катушек
зажигания
.
Выньте
предохранитель
топливного
насоса
.
Полностью
нажмите
педаль
«
газа
»
и
,
поочередно
вставляя
в
свечные
отверстия
ком
-
Замените
неисправные
гидрокомпен
-
саторы
зазоров
клапанов
.
Ремонт
дви
-
гателя
<
СТО
>