Инструкция по эксплуатации Hyundai Accent
Страница 165
167
Перечень
возможных
неисправностей
Диагностика
Методы
устранения
Низкое
давление
в
масляной
магистрали
Проверьте
давление
в
системе
смазки
.
Давление
можно
измерить
подключением
манометра
к
масляной
магистрали
,
вывернув
датчик
давления
масла
Устраните
неисправности
в
системе
смазки
Сильная
вибрация
двигателя
Неравномерность
компрессии
по
ци
-
линдрам
более
2
бар
(0,2
МПа
):
износ
или
повреждение
клапанов
,
седел
,
гидрокомпенсаторов
зазоров
клапанов
;
износ
,
залегание
или
поломка
поршневых
колец
Компрессометром
измеряем
компрессию
в
цилиндрах
двигателя
,
прогретого
до
рабочей
температуры
,
проворачивая
стартером
коленчатый
вал
при
полностью
нажатой
педали
«
газа
»
(
компрессия
должна
быть
не
менее
12
бар
(1,2
МПа
))
Замените
кольца
,
поршни
.
Отремонтируйте
цилиндры
<
СТО
>.
Притрите
клапаны
к
седлам
,
при
необходимости
замените
клапаны
,
их
направляющие
втулки
,
проточите
седла
<
СТО
>.
При
не
-
обходимости
замените
гидрокомпенсаторы
<
СТО
>
Повреждение
изоляции
высоковольтных
приборов
и
цепей
—
перебои
в
ис
-
крообразовании
Омметром
проверьте
на
обрыв
или
«
пробой
»
обмотки
катушки
зажигания
и
высоковольтные
провода
Замените
неисправные
катушки
зажигания
,
поврежденные
высоковольтные
провода
(
отсоединяя
провод
,
держитесь
за
его
наконечник
).
При
тяжелых
условиях
эксплуатации
(
соль
на
дорогах
,
морозы
,
чередующиеся
с
оттепелями
)
желательно
заменять
провода
раз
в
3-5
лет
Высоковольтные
провода
подсоединены
к
катушкам
зажигания
в
неправильном
порядке
;
отсоединился
один
или
несколько
проводов
Осмотр
Подсоедините
провода
в
соответствии
с
маркировкой
на
катушках
зажигания
Дефектные
свечи
Неисправную
свечу
,
как
правило
,
можно
опре
-
делить
по
цвету
нагара
на
изоляторе
.
Отсутствие
внешних
повреждений
и
искрообразова
-
ния
между
электродами
на
вывернутой
свече
не
позволяет
сделать
вывод
о
ее
работоспособности
Замените
дефектные
свечи
Зазор
между
электродами
свечей
не
соответствует
норме
Зазор
1,0-1,1
мм
проверяется
круглым
щупом
Подгибанием
бокового
электрода
ус
-
тановите
нужный
зазор
или
замените
свечи
Сильный
нагар
на
электродах
свечей
зажигания
;
попадание
частиц
нагара
в
зазор
между
электродами
Осмотр
.
По
нагару
можно
,
как
правило
,
определить
работоспособность
свечи
и
состояние
двигателя
Очистите
свечи
сжатым
воздухом
или
механическим
способом
(
не
повредите
изолятор
!).
Выявите
и
устраните
причину
повышенного
нагарообразо
-
вания
в
камере
сгорания
,
при
необходимости
замените
свечи
Обрыв
или
замыкание
в
обмотках
форсунок
или
их
цепях
Проверьте
омметром
обмотки
форсунок
и
их
цепи
Замените
неисправные
форсунки
,
обес
-
печьте
контакт
в
электрических
цепях
Негерметичны
форсунки
(
перелив
)
или
загрязнены
их
распылители
Проверьте
герметичность
и
форму
факела
распыла
форсунок
(
см
. «
Система
питания
»)
Загрязненные
форсунки
можно
промыть
на
специальном
стенде
<
СТО
>.
Не
-
герметичные
и
сильно
загрязненные
форсунки
замените
Неисправен
регулятор
холостого
хода
или
его
электроцепи
Может
гореть
лампа
<
ЧЕК
>.
Замените
регулятор
заведомо
исправным
Неисправный
регулятор
замените