Инструкция по эксплуатации Hyundai Accent
Страница 66
68
Вынимаем
из
отверстия
в
ад
-
сорбере
«
атмосферный
»
шланг
.
Для
снятия
электромагнитного
клапана
адсорбера
сжимаем
пас
-
сатижами
концы
хомута
и
,
сдви
-
нув
его
...
...
снимаем
с
патрубка
клапана
шланг
,
идущий
к
адсорберу
.
Нажав
на
фиксатор
...
...
отсоединяем
от
клапана
ко
-
лодку
проводов
.
Сжав
пассатижами
концы
хомута
шланга
,
идущего
к
дроссельному
узлу
...
...
снимаем
с
патрубка
шланг
.
Головкой
«
на
10»
с
удлинителем
отворачиваем
два
болта
крепления
кронштейна
клапана
.
Сжав
пасса
-
тижами
лепестки
пластмассового
держателя
жгута
проводов
...
...
отсоединяем
держатель
от
кронштейна
.
Поддев
отверткой
фиксатор
кла
-
пана
...
Измеряем
сопротивление
об
-
мотки
соленоида
клапана
,
ко
-
торое
должно
быть
в
пределах
25-28
Ом
(
для
наглядности
по
-
казано
на
снятом
клапане
).
Для
снятия
двухходового
клапана
системы
вентиляции
необходимо
отсоединить
от
топливного
модуля
три
наконечника
шлан
-
гов
(
см
. «
Снятие
топливного
моду
-
ля
»,
с
. 61)
и
снять
топливный
бак
.
Двухходовой
клапан
располо
-
жен
на
кронштейне
кузова
над
топливным
баком
.
Устанавливаем
элементы
системы
улавливания
паров
топлива
в
об
-
ратной
последовательности
.
СНЯТИЕ
РЕЗОНАТОРА
,
КОРПУСА
ВОЗДУШНОГО
ФИЛЬТРА
И
ВОЗДУХОВОДА
С
ГЛУШИТЕЛЕМ
ШУМА
ВПУСКА
Головкой
или
ключом
«
на
10»
отворачиваем
два
болта
креп
-
ления
резонатора
к
верхней
по
-
перечине
рамки
радиатора
...
...
и
снимаем
резонатор
,
выводя
его
патрубок
из
входного
пат
-
рубка
корпуса
воздушного
фильтра
.
Головкой
«
на
10»
ослабляем
хо
-
муты
крепления
воздуховода
к
дроссельному
узлу
(
А
)
и
вы
-
ходному
патрубку
корпуса
воз
-
душного
фильтра
(
С
),
а
также
снимаем
шланг
вентиляции
кар
-
тера
с
патрубка
воздуховода
(
В
).
...
вынимаем
из
кронштейна
клапан
.
Снимаем
воздуховод
вместе
с
глушителем
шума
впуска
.