Инструкция по эксплуатации Hyundai Accent
Страница 162
164
Перечень
возможных
неисправностей
Диагностика
Методы
устранения
Детонация
(
металлические
стуки
высокого
тона
,
возникающие
,
как
правило
,
при
работе
двигателя
под
нагрузкой
,
особенно
на
низких
оборотах
—
разгон
«
внатяг
»
и
т
.
п
., —
и
исчезающие
при
снижении
нагрузки
)
Недопустимо
низкое
октановое
число
бензина
—
Заправляйте
автомобиль
топливом
,
рекомендованным
заводом
-
изготовителем
Перегрев
двигателя
По
указателю
температуры
охлаждающей
жидкости
Устраните
причину
перегрева
(
см
.
ниже
«
Двигатель
перегревается
»)
Много
нагара
в
камере
сгорания
,
на
днищах
поршней
,
тарелках
клапанов
Осмотр
после
снятия
головки
блока
цилиндров
<
СТО
>
Устраните
причину
нагарообразования
(
см
.
«
Повышенный
расход
топлива
»,
«
Повышенный
расход
масла
»).
Приме
-
няйте
масла
рекомендованной
вязкости
и
,
по
возможности
,
с
низкой
зольностью
Используются
свечи
с
несоответствующим
калильным
числом
—
Используйте
свечи
,
рекомендованные
заводом
-
изготовителем
Недостаточное
давление
масла
(
горит
контрольная
лампа
)
Мало
масла
в
двигателе
По
указателю
уровня
масла
Долейте
масло
Применение
масла
несоответствующей
вязкости
—
Замените
масло
Засорение
сетки
маслоприемника
Осмотр
Очистите
сетку
Неисправен
масляный
фильтр
Замените
фильтр
заведомо
исправным
Замените
неисправный
фильтр
Перекос
,
засорение
редукционного
клапана
масляного
насоса
или
ослабление
пружины
клапана
Износ
шестерен
масляного
насоса
Осмотр
Определяется
промером
деталей
после
снятия
масляного
насоса
<
СТО
>
Очистите
клапан
.
Замените
неисправный
клапан
Замените
изношенные
шестерни
<
СТО
>
Чрезмерный
зазор
между
вкладышами
подшипников
и
шейками
коленчатого
вала
Определяется
промером
деталей
после
разборки
двигателя
<
СТО
>
Замените
изношенные
вкладыши
.
При
необходимости
замените
или
отре
-
монтируйте
коленчатый
вал
<
СТО
>
Неисправен
датчик
давления
масла
Проверка
с
помощью
манометра
и
омметра
(
при
давлении
ниже
0,7
бар
(70
кПа
)
контакт
датчика
замыкается
на
«
массу
» —
включается
контрольная
лампа
на
панели
приборов
,
при
давлении
выше
0,7
бар
(70
кПа
)
контакт
размыкается
)
Отремонтируйте
двигатель
<
СТО
>
Двигатель
перегревается
(
стрелка
указателя
температуры
охлаждающей
жидкости
находится
в
красной
зоне
шкалы
)
Неисправен
датчик
или
указатель
тем
-
пературы
Проверьте
указатель
и
датчик
тестером
Неисправные
датчик
,
указатель
—
замените