Hyundai Accent - Инструкция (Страница 158)

160
Перечень возможных неисправностей Диагностика Методы устранения
Засорен топливный фильтр , замерзла вода в
системе питания , пережаты шланги ,
деформированы топливные магистрали
Проверьте давление в топливной системе (3,5
бар (350 кПа ))
Замените топливный фильтр . Зимой
поместите автомобиль в теплый гараж ,
продуйте ( шинным насосом ) топ -
ливопроводы . Замените дефектные
шланги и трубки
Топливный насос не создает необходимого
давления в системе
Проверьте давление на выходе топливного насоса
( не менее 3,5 бар (350 кПа )), убедитесь в чистоте
сетчатого фильтра топливного модуля
Очистите сетчатый фильтр топливного
модуля . Топливный насос , не обеспечи -
вающий нужного давления в системе ,
замените
Плохой контакт в цепи питания топливного
насоса ( в т . ч . провода « массы ») или
неисправно его реле
Проверяется омметром Зачистите контакты , обожмите клеммы ,
замените неисправное реле , провода
Неисправны форсунки или их цепи Горит лампа < ЧЕК >. Проверьте омметром обмотки
форсунок и их цепи ( отсутствие обрыва и короткого
замыкания )
Замените неисправные форсунки ,
обеспечьте контакт в электрических цепях
Неисправен датчик положения коленчатого
вала или его цепи
Горит лампа < ЧЕК >. Проверьте датчик омметром
или замените его заведомо исправным . Очистите
от металлических частиц стержень датчика ,
проверьте зазор между ним и зубьями задающего
диска коленчатого вала (0,5-1,5 мм )
Восстановите контакт в электрических
цепях , замените неисправный датчик
Неисправен датчик температуры охла -
ждающей жидкости или его цепи
Горит лампа < ЧЕК >. Проверьте омметром
сопротивление датчика при различной температуре
Восстановите контакт в электрических
цепях , замените неисправный датчик
Заедание дроссельной заслонки или ее
привода . В этих условиях ЭБУ не регулирует
работу двигателя на холостом ходу
Проверьте напряжение сигнала датчика положения
дроссельной заслонки
Отрегулируйте привод , положение
дроссельной заслонки . Замените дрос -
сельный узел
Неисправен один или оба датчика кон -
центрации кислорода
Горит лампа < ЧЕК >. Оценить работу датчика
можно тестером : целостность элемента подогрева
проверяется омметром , выходное напряжение —
вольтметром ( подключать вольтметр следует не
разрывая цепь , например , проткнув провода
тонкими иглами )
Восстановите поврежденные электроцепи .
Неисправный датчик замените
Неисправен ЭБУ или его цепи Может гореть лампа < ЧЕК > . Для проверки ЭБУ
замените его заведомо исправным
Замените неисправный ЭБУ
Неисправен регулятор давления топлива Проверьте манометром давление в топливной
системе (3,5 бар (350 кПа ))
Замените неисправный регулятор
Сильный износ кулачков одного или обоих
распределительных валов
Осмотр после частичной разборки двигателя Замените изношенный распредели -
тельный вал < СТО >
Осадка или поломка клапанных пружин Осмотр при разборке двигателя Отремонтируйте двигатель < СТО >
Неисправны датчик положения дрос -
сельной заслонки , датчик абсолютного
давления и температуры воздуха во
впускном трубопроводе или их цепи
При неисправности датчиков или их цепей горит
лампа < ЧЕК >. При выходе из строя датчика
положения дроссельной заслонки или его цепи
полностью прогретый двигатель работает
Восстановите контакт в электрических
цепях , замените неисправный датчик
( датчики )