Hyundai Accent - Инструкция (Страница 20)

22
... и загорается контрольная лам -
па «O/D OFF» в комбинации при -
боров . Этот режим лучше ис -
пользовать при движении с повы -
шенной нагрузкой , в плотном
потоке транспорта , с частыми ус -
корениями и торможениями . Ре -
комендуется отключать повыша -
ющую передачу , когда происхо -
дит частое переключение между
третьей и четвертой передачами .
При каждом пуске двигателя ав -
томатически отключается блоки -
ровка повышающей передачи .
При нажатии педали « газа » до
упора в пол и удер жива нии ее
в таком положении происходит
автоматическое переключение на
пониженную , в зависимости от
скорости движения , передачу —
так называемый режим kickdown.
Он используется для быстрого на -
бора скорости во время движения ,
например при обгоне . Если про -
должать удерживать педаль нажа -
той , по мере набора скорости бу -
дет происходить переключение на
повышенные передачи . «2» —
движение вперед на 2- й
передаче .
Применяется на крутых подъемах
и спусках . Этот режим также
можно использовать для движе -
ния на скользкой дороге при го -
лоледице . При этом положении
рычага происходит автоматиче -
с кое п ере кл юче ние ме жд у 1 - й
и 2- й передачами . Если скорость
автомобиля превышает опреде -
ленное значение , происходит пе -
реключение на 3- ю передачу в це -
лях предотвращения чрезмерных
оборотов двигателя . «L» —
движение вперед только на 1- й
передаче . Применяется для
преодоления большого
сопротивления движению в
условиях бездорожья ( круты е
п од ъем ы , п есча ны й гр унт и т
п .), а также для длительного
торможения двигателем на крутых
спусках ( эффективность торможе -
ния на этом режиме максималь -
ная ). При перемещении рычага
в положение «L» в коробке передач
временно будет оставаться вклю -
ченной 2- я передача , пока автомо -
биль не снизит скорость настолько ,
что будет возможно включение
первой передачи .
При движении в режиме
«L» не превышайте ско -
рость 50 км / ч .
Пуск двигателя возможен в
режиме « Р » или «N». Чтобы
перевести рычаг в положение
движения , нажимаем педаль
тормоза . Запрещается пуск
двигателя буксировкой или с
разгона .
РЫЧАГ
СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Чтобы включить стояночный
тормоз , тянем его рычаг вверх .
Для выключения стояночного тор -
моза , приподняв рычаг ...
... нажимаем кнопку в торце ру -
коятки ...
... и опускаем рычаг .
Движение с включенным
или не полностью выклю -
ченным стояночным тор -
мозом ведет к быстрому из -
носу накладок задних тор -
мозных колодок и выхо -
ду из строя тормозной сис -
темы .
ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ
Для регулировки положения пе -
реднего сиденья ...
... тянем вверх рычаг фиксатора ,
расположенный справа под во -
дительским сиденьем ( под пас -
сажирским сиденьем — слева )...
... и , удерживая рычаг , сдвигаем
сиденье в нужное положение .
После установки сиденья в требуе -
мое положение отпускаем рычаг .
Убеждаемся в надежной фикса -
ции сиденья .
Для регулировки наклона спинки
сиденья ...
... поднимаем рычаг фиксатора
спинки , расположенный сбоку
подушки сиденья со стороны
двери ...
... и устанавливаем спинку сиденья
в нужное положение .
Запрещается регулиро -
вать положение водитель -
ского сиденья во время
движения автомобиля .
Сиденье может резко
сдвинуться с места , что
приведет к потере контроля
над автомобилем .
Подголовники передних сидений
можно отрегулировать по высоте .
Для того чтобы поднять подголов -
ник , тянем его вверх до фиксиро -
ванного положения .