Basler Electric IEM-2020 - Инструкция (Страница 80)

3-32 IEM-2020
Функциональное описание
9441073990 Rev B1
Рисунок 3-5. Отображение данных выхода PID
Выход управления RPM (RPM Control Outputs)
Для управления скоростью может быть выбран ECU или дискретный сигнал на экране настройки
говернера в BESTCOMSPlus.
CANbus
IEM-2020
может запросить данные с ECU через CANbus. Для двигателей, поддерживающий связь
J1939,
датчик контроля скорости 1 (TSC1) предназначен для приема требуемых параметров
скорости. Все возможные конфигурации ECU Configuration используют протокол J1939, за
исключением of MTU MDEC and MTU ECU7/ECU8.
Некоторые ECU должны поддерживать the TSC1 PGN. Вдобавок, некоторые двигатели должны
быть настроены на адрес J1939, откуда могут быть получены данные TSC1 PGN. Некоторые ECU
неправильные настройки для адреса J1939. Например, ошибка адреса 3 для двигателей John
Deere.
Другие адреса могут быть подобраны, но ПО ECU должна уметь изменять адреса.
Если в качестве типа ECU выбрана Volvo Penta, the IEM-2020 пошлет информацию с TSC1 PGN
для оптимального расположения педали газа..
Если в качестве модели ECU выбраны MTU MDEC or MTU ECU7/ECU8, и Speed Demand Source
установлен в CANbus Speed Demand, the IEM-2020 отошлет необходимые данные Speed Demand
на запрос.
Перед настройкой параметров скорости следует обратить к руководству по эксплуатации
Увеличение/снижение(Raise/Lower)
Если на мониторе контроля управления BESTCOMSPlus в качестве выходных параметров
выбраны выходные параметры скорости, выходные сигналы могут делиться на пропорциональные
и непрерывные.
PID
выход
= - 1 . 0
PID
выход
= + 1 . 0
Зона
нечувствительности
PID
выход
=
+DEAD BAND
PID выход =
- DEAD BAND
Низшая
граница
Минимального
импуулься
P 0066 - 59
Высшая
граница
Минимального
импуулься
Низшая
граница
Максимального
импуулься
Низшая
граница
Максимального
импуулься