Basler Electric IEM-2020 - Инструкция (Страница 112)

4-26 IEM-2020
Программное обеспечение BESTCOMSPlus
9441073990 Rev B1
• Испытание с повышенной скоростью (OverspeedTest F ) -
временно управляет MTU ECU таким
образом, чтобы разогнать двигатель свыше номинала в целях испытаний.
• Параметры регулятора оборотов (GovernorParamSwitchOver G
) -
определяет параметры
регулятора оборотов MTU ECU , которые будут использованы.
• Сброс аварии (TripReset H
) –
сбрасывает информацию об аварийном отключении из-за топлива,
часов работы, холостого хода и т.д.
• Внутренняя смазка (IntOilPrime I
) –
приводит к внутренней смазке двигателя MTU ECU .
Если двигатель сконфигурирован как MTU ECU 7/ ECU 8, необходимы следующие параметры:
• Переключатель скоростей (SpeedDemandSwitch E)
–
определяет наличие источника задания
скорости для ECU MTU двигателя.
• Испытание с повышенной скоростью (OverspeedTest G
) -
временно управляет MTU ECU таким
образом, чтобы разогнать двигатель свыше номинала в целях испытаний.
• Повышение скорости (SpeedUp J
)–
увеличивает скорость MTU ECU .
• Понижение скорости (SpeedDown K
)–
уменьшает скорость MTU ECU .
• Холостой ход (IdleRequest L -
включает или отключает режим холостого хода
• Увеличение холостого хода (IncreasedIdle M
)–
устанавливает холостой ход MTU ECU .
• Сброс аварии (TripReset I
) –
сбрасывает информацию об аварийном отключении из-за топлива,
часов работы, холостого хода и т.д.
• Внутренняя смазка (IntOilPrime J
) –
приводит к внутренней смазке двигателя MTU ECU .
• Пуск привода двигателя (EngineStartPrime N
)–
включает и отключает пуск привода двигателя.
• Принудительное включение вентиляторов (FanOverride O
)–
включает и отключает вентилияторы.
• Переключатель режимов (ModeSwitch P
)–
включает и отключает переключатель режимов.
• Параметры регулятора оборотов (GovernorParamSwitchOver H
) -
определяет параметры
регулятора оборотов MTU ECU , которые будут использованы.
• Параметры регулятора оборотов (GovernorParamSetSelect Q
) -
устанавливает параметры
регулятора оборотов.
• Переключатель скоростей CAN(CANRatingSwitch 1 & 2 R
)–
переключает скорость CAN 1 & 2 во
включенное или отключенное состояние.
• Деактивация отключения работы цилиндра (CylinderCutoutDisable 1 & 2 S
) –
включает и
отключает вывод работы цилиндров 1 & 2.
• Тип модуля MTU (MTU ECU 7 ModuleType T
)–
определяет тип модуля ECU 7.
• Скорость передачи данных (NMTAliveTransmitRate W)
–
определяет скорость, с которой
сообщения передаются на MTU двигателя.
∗
Конфигурация Volvo Penta ECU применима только к EDC3 и EMS2 моделям контроллера Volvo
Penta.
Если двигатель сконфигурирован как MTUSmartConnect, необходимы следующие параметры:
• Переключатель скоростей (SpeedDemandSwitch E)
–
определяет наличие источника задания
скорости для ECU MTU двигателя.
• Испытание с повышенной скоростью (OverspeedTest G
) -
временно управляет MTU ECU таким
образом, чтобы разогнать двигатель свыше номинала в целях испытаний.
• Повышение скорости (SpeedUp U
) –
увеличивает скорость MTU ECU .
• Понижение скорости (SpeedDown V
) –
уменьшает скорость MTU ECU .
• Холостой ход (IdleRequest W
-
включает или отключает режим холостого хода.
• Сброс аварии (TripReset I
) –
сбрасывает информацию об аварийном отключении из-за топлива,
часов работы, холостого хода и т.д.
• Внутренняя смазка (IntOilPrime J
) –
приводит к внутренней смазке двигателя MTU ECU .
• Параметры регулятора оборотов (GovernorParamSwitchOver H
) -
определяет параметры
регулятора оборотов MTU ECU , которые будут использованы.
• Деактивация отключения работы цилиндров (CylinderCutoutDisable 2 X
) -
включает и отключает
вывод работы цилиндров
• Режим работы двигателя (EngineOperatingMode) – устанавливает параметры рабочего режима
двигателя 1 или 2