Basler Electric IEM-2020 - Инструкция (Страница 110)

4-24 IEM-2020
Программное обеспечение BESTCOMSPlus
9441073990 Rev B1
• Отключение двигателя (EngineShutdown D
).
Время в секундах, чтобы оставаться отключенным
от ECU , в период от работы до останова, перед подачей первого импульса. Таймер должен
предоставлять достаточно времени для снижения скорости вращения двигателя, так чтобы
когда IEM-2020 подает импульсы, ECU не будет пускать двигатель.
• Время подачи импульсов (PulseCycleTime E
).
Время в минутах, которое ожидается модулем
перед подачей импульсов.
• Установочное время (SettlingTime F
).
Время в десятых секунд для сбора данных после
подключения к ECU в течение подачи импульсов. Это позволяет посылать все измеренные
значения по протоколу J1939. Изначально посылаемые значения ECU являются низкими,
поэтому ECU использует дополнительное время для осреднения значений.
• Таймаут отклика (ResponseTimeout G
).
Время в секундах для попытки установить связь с ECU
, в то время как IEM-2020 в состоянии подачи импульсов или в состоянии подключения.
Рисунок 4-21.Установки CAN bus
A
EnableECUSupport:
чекбокс для включения поддержки ECU.
B
EnableDTCSupport:
чекбокс для включения поддержки диагностических кодов DTC.
B Методконверсии SPN (SPN Conversion Method): 1, 2, 3, или 4.
C
OutputSelect:
топливный контакт РАБОТА (RUN) или контакт ПРЕДПУСКА (PRE_START).
D
EngineShutdown:
настраивается от 1 до 60 секунд с шагом 1 с.
E
PulseCycleTime:
настраивается от 1 до 60 минут с шагом 1 мин.
F
SettlingTime:
настраивается от 5 500 до 30 000 мс с шагом 1 мс.
G
ResponseTimeout:
настраивается от 1 до 60 секунд с шагом 1 секунда.
Установки ECU
Модуль IEM-2020 может быть сконфигурирован для работы с ECU : Standard, Volvo Penta,
MTUMDEC, MTUADEC, MTU ECU 7/ECU 8, GM/Doosan, Cummins, or MTUSmartConnect.
Когда включена настройка передачи данных, IEM-2020 передает измеренные данные с двигателя
в сеть CAN bus. Если данная функция отключена, переда J1939 команд с IEM-2020 в сеть CAN bus
прекращается, но запросы с двигателя на IEM-2020 разрешены.
Volvo Penta
Конфигурируя IEM-2020 для Volvo Penta необходимо настраивать два дополнительных параметра:
Выбор скорости и Положение акселератора. Параметр Выбора скорости (SpeedSelectsetting A
)
конфигурирует ECU Volvo Penta для работы с двигателем на основной или второй базовой
скорости. Если двигатель сконфигурирован для работы с ECU Volvo для работы на частоте 60 Гц,
первичная базовая скорость будет 1 800 об/мини вторая базовая скорость будет 1 500 об/мин.
Если двигатель сконфигурирован для работы с ECU Volvo для работы с частотой 50 Гц, первичная
базовая скорость будет 1 500 об/мин, а вторичная базовая скорость будет 1 800 об/мин. Параметр
Положение акселератора (AcceleratorPositionsetting B
)
выражается в процентах и указывает
текущую скорость относительно базовой скорости. Диапазон уставок лежит в пределах ±120
об/мин. Уставка 0% вызовет разгон двигателя до скорости на 120 об/мин менее базовой, уставка в
50% соответствует базовой скорости, уставка в 100% соответствует скорости на 120 об/мин
больше базовой. Параметр Положение акселератора является линейным с коэффициентом 2.4
мин -1
/%.
Данная настройка не сохраняется в энергонезависимой памяти и устанавливается в
значение 50% после каждой подачи питания на IEM-2020.