Инструкция по эксплуатации Basler Electric IEM-2020
Страница 58
3-10
IEM-2020
Функциональное описание
9441073990 Rev B1
SPN
FMI
строка состояния
Пояснение
105
3
EGR Air Temp Vlt HI
Напряжение датчика температуры рециркулирующих газов
(
высокое)
105
4
EGR Air Temp Vlt LO
Напряжение датчика температуры рециркулирующих газов
(низкое)
105
15
EGR Mixed Air Tmp HI
Высокая степень рециркуляции воздуха в выхлопных газах
(ниже предельного)
105
16
EGR MxdAir Tmp MHI
Высокая степень рециркуляции воздуха в выхлопных газах
(предельно высокая)
107
0
Air Filt Restricted
Сопротивление воздушного фильтра (высокое)
108
2
Barometrc Prs INVLD
Барометрическое давление (недопустимое)
108
31
Barometrc Prs ERR
Барометрическое давление (ошибочное)
109
1
ENG COOLNT PRS LO LO
Давление охладителя ниже минимального значения
109
17
ENG COOLANT PRS LO
Давление охладителя ниже минимально допустимого
значения
110
0
ENG COOLNT TMP HI HI
Температура охладителя выше максимального значения
110
3
Cool Tmp Sns Volt HI
Напряжение датчика температуры охладителя ( высокое)
110
4
Cool Tmp Sns Volt LO
Напряжение датчика температуры охладителя ( низкое)
110
15
ENG COOLANT TEMP HI
Температура охладителя выше максимально допустимого
значения
110
16
Cool Temp MHI
Температура охладителя (допустимо высокая)
110
17
Cool Temp LO
Температура охладителя (ниже минимально допустимого
значения)
111
1
Coolnt Lvl LO
Уровень охладителя (низкий)
111
17
ENG COOLANT LVL LO
Уровень охладителя ниже минимально допустимого
значения
111
#
LOW COOL LEVEL
Информация о низком уровне охладителя записывается в
журнал перед сигналом тревоги
157
3
Fuel Rail Prs Vlt HI
Напряжение датчика магистрального давления топлива
(
высокое)
157
4
Fuel Rail Prs Vlt LO
Напряжение датчика магистрального давления топлива
(низкое)
157
10
Fuel Rail Prs LOSS
Зафиксировано снижение магистрального давления
топлива
157
17
Fuel Rl Prs NOT DEV
Магистральное давление топлива не изменяется
158
0
KSW BATT VOLTS HI HI
Потенциал аккумулятора выше максимального значения
158
1
KSW BATT VOLTS LO LO
Потенциал аккумулятора ниже минимального значения
158
15
KSW BATT VOLTS HI
Потенциал аккумулятора выше максимально допустимого
значения
158
17
KSW BATT VOLTS LO
Потенциал аккумулятора ниже минимально допустимого
значения
168
#
LOW BATT VOLT
Информация о низком напряжении аккумулятора
записывается в журнал перед сигналом тревоги
174
0
Fuel Temp EXT HI
Температура топлива (предельно высокая)
174
3
Fuel Tmp Sns Volt HI
Напряжение датчика температуры топлива (высокое)
174
4
Fuel Tmp Sns Volt LO
Напряжение датчика (Низкое)
174
16
Fuel Temp MHI
Температура топлива температуры топлива (Предельно
высокая)
175
#
ENG OIL TEMP
Надпись используется для отображения параметра J1939
на передней панели
188
17
SPEED AT IDLE LO
Строка состояния ECU отображает скорость двигателя
ниже минимально допустимого значения