Usb -5, Canbus -5 – Инструкция по эксплуатации Basler Electric IEM-2020

Страница 53

Advertising
background image

9441073990 Rev B1

IEM-2020

Функциональное описание

3-5

USB

Расположенный на задней панели, мини-B USB разъем позволяет подключить устройство к

программе персонального компьютера BESTCOMSPlus. Для подключения IEM-2020 к ПК

необходим стандартный USB кабель. BESTCOMSPlus является Windows

®

приложением

поставляемым с IEM-2020. Детальное описание BESTCOMSPlus приводится в 4-м разделе,

Программное обеспечение BESTCOMSPlus.

CANbus

Сеть контроллеров (CAN) является стандартным интерфейсом, который позволяет организовать

связь между модулями включенными в одну сеть по стандартному протоколу сообщений. В IEM-
2020

имеется интерфейс CANbus, который поддерживает протоколы SAE J1939 и MTU.

В случаях, когда двигатель приводится во вращение другим двигателем, который управляется
IEM-2020,

может быть предусмотрена система управления двигателем (ECU). Посредством

интерфейса CANbus производится связь между ECU и IEM-2020. ECU передает рабочую

информацию к IEM-2020 через CANbus. Рабочая и диагностическая информация, если

поддерживается ECU, декодируется и отображается на мониторе.
Прежде всего интерфейс CANbus используется для получения рабочих параметров для контроля

скорости, температуры охлаждающей жидкости, давления масла, уровня охлаждающей жидкости,

времени работы двигателя, при этом нет необходимости подключения датчиков к IEM-2020. В

таблице 3-1 приводятся параметры ECU, а таблице 3-2 параметры конфигурации двигателя

поддерживаемые CANbus IEM-2020. Эти параметры передаются через CANbus с определенным

интервалом. Смотрите столбец с заголовком Время обновления в таблице 3-1 для определения

скорости передачи. Вся информация может передаваться по запросу пользователя.
Интерфейс CANbus подключается через клеммы 48 (CAN L), 49 (CAN H) и 50 (КОРПУС).

Таблица 3-1. Параметры ECU получаемые через CANbus

Параметр ECU

Метрические

единицы

Английские

единицы

Частота

обновления

Десятичный

разряд

SPN

Текущий момент двигателя в

процентах

%

%

зависит от

скорости

нет

513

Разность давления на

воздушном фильтре

кПа

фунт/дюйм

2

500

мс

100-

й

107

Температура входящего

воздуха

кПа

°F

1

с

нет

172

Температура окружающей

среды

°C

°F

1

с

10-

й

171

Барометрическое давление

кПа

фунт/дюйм

2

1

с

10-

й

108

Напряжение батареи

В

В

1

с

10-

й

168

Давление нагнетания

кПа

фунт/дюйм

2

500

мс

нет

102

Уровень охлаждающей

жидкости

%

%

500

мс

10-

й

111

Давление охлаждающей

жидкости

кПа

фунт/дюйм

2

500

мс

10-

й

109

Температура охлаждающей

жидкости двигателя

°C

°F

1

с

нет

110

Температура промежуточного

охладителя двигателя

°C

°F

1

с

нет

52

Уровень масла двигателя

%

%

500

мс

10-

й

98

Давление масла двигателя

кПа

фунт/дюйм

2

500

мс

10-

й

100

Температура масла двигателя

°C

°F

1

с

10-

й

175

Скорость двигателя

об/мин

об/мин

зависит от

скорости

нет

190

Температура выхлопных газов

°C

°F

500

мс

10-

й

173

Давление подаваемого

топлива

кПа

фунт/дюйм

2

500

мс

10-

й

94

Расход топлива

литр/час

галлон/час

100

мс

100-

й

183

Температура топлива

°C

°F

1

с

нет

174

Advertising