Системные параметры, Настройки профиля скоростей (rpm-профиля), Системные параметры -30 – Инструкция по эксплуатации Basler Electric IEM-2020

Страница 116: Настройки профиля скоростей (rpm-профиля) -30, Рисунок 4-24.установки rs-485 -30

Advertising
background image

4-30

IEM-2020

Программное обеспечение BESTCOMSPlus

9441073990 Rev B1

Рисунок 4-24.Установки RS-485

A

BaudRate:

значение 1200, 2400, 4800 или 9600.

B

Parity:

нет проверки, проверка на нечетность, проверка на четность.

C

ModbusAddress:

значение от 1 до 247 с шагом 1.

Системные параметры

Системные параметры задают параметры IEM-2020 определяющие область работы устройства.

Параметры разделены на 8 категорий: Настройки профиля скоростей, Семидневный таймер,

Системные настройки, Установки удаленного модуля, Настройки запуска, Автоматический

перезапуск, Испольный таймер и Релейное управление.

Настройки профиля скоростей (RPM-профиля)

IEM-2020

содержит внутренний автоматический RPM-профиль, который имеет заданные значения

скоростей, значения которых могут посылаться в качестве запроса через сеть CAN bus на

несколько ECU . Функции и режимы RPM-профиля доступны в BESTLogicPlus. Смотри Главу 3,

Функциональное описание, Контроль скоростей, RPM-профиль.
Логический элемент RPM CONTROL имеет свойство увеличения/снижения скорости вращения,

который позволяет настроить частоту вращения двигателя. параметры которого не запросами

параметров скоростей, получаемых по сети CAN bus.
Функция RPM-профиля активна, если двигатель находится в РАБОЧЕМ РЕЖИМЕ или

АВТОМАТИЕСКОМ РЕЖИМЕ. Каждый режим имеет свои независимые настройки. Диаграмма
RPM-

профиля

A

открывается нажатием меню ShowRPMProfileDiagram.

Настройки режима управления

B

зависят от того, как будет регулировать PRM-профиль. RPM-

профиль содержит несколько режимов, каждый из которых имеет свои характеристики. Каждый

режим доступен в программируемой логике BESTLogicPlus в виде режимных входов.

РЕЖИМ ХОЛОСТОГО ХОДА –Двигатель работает с частотой

C

, заданной пользователем в

течении продолжительности холостого хода

D

.

РЕЖИМ УСКОРЕНИЯ 1 – Частота двигателя меняется со значения холостого хода на

промежуточное значение в течении времени ускорения 1

E

.

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ РЕЖИМ– Двигатель работает с частотой

F

, заданной пользователем в

течение продолжительности промежуточного режима

G

.

РЕЖИМ УСКОРЕНИЯ 2 – Частота двигателя меняется со значения промежуточного

режима на значение рабочего режима в течении времени ускорения 2

H

.

РАБОЧИЙ РЕЖИМ– Двигатель работает с частотой

I

, до тех пор, пока сигнал или

логический элемент автозапуска не будет прерван.

РЕЖИМ СНИЖЕНИЯ СКОРОТИ– Частота двигателя меняется со значения рабочего

режима на значение режима охлаждения в течение времени замедления

J

.

РЕЖИМ ОХЛАЖДЕНИЯ– Двигатель работает с частотой

K

, заданной пользователем в

течение продолжительности процесса охлаждения

L

, а затем останавливается.

Текущее значение скорости в IEM-2020 определяется в любое время из текущего состояния
RPM-

профиля.

Если

контактный

вход

автозапуска

или

логический

элементAUTOSTARTотсоединены во время РЕЖИМА ХХ или ПРОМЕЖУТОЧНОГО РЕЖИМА,

или если нажата кнопка выключения, двигатель прекращает работу.Если нажата кнопка

выключения контактный вход автозапуска или логический элемент AUTOSTART отсоединяется

в любое время после завершения ПРОМЕЖУТОЧНОГО РЕЖИМА, профиль перейдет в режим

ОХЛАЖДЕНИЯ, а затем, спустя некоторое время остановится.

Advertising