5 предохранители, Предохранители, Техническое описание – Инструкция по эксплуатации Kollmorgen S700 Servo Drive

Страница 30

Advertising
background image

Техническое описание

06/2012

Kollmorgen

30

S748-S772 Руководство по эксплуатации

6.2.5

Предохранители

Внутренняя защита – слаботочные и электронные предохранители

Схема

Внутренняя защита

Электроника 24 В

4 A

Стояночный тормоз 24 В

4 AM

Тормозной резистор

электронная

Внешняя защита, обеспечивается пользователем

Дополнительную информацию Вы найдете в "Product WIKI", на нашем сайте

www.wiki-

kollmorgen.eu

, страница "

Fuses

".

Плавкие или аналогичные

предохранители

S748

S772

Питание пер. тока

F

N1/2/3

60 A*

80 A*

Электроника 24 В

F

H1/2

8 A**

8 A**

Стояночный тормоз 24 В

F

H3/4

8 A**

8 A**

Тормозной резистор

F

B1/2

125 A***

125 A***

*

Европейские типы: gRL или gL 400V/500V

Американские типы: классы предохранителей RK5/CC/J/T, 600 В пер. тока 200 кА,

временная задержка

**

напр. слаботочный предохранитель или автоматический выключатель

*** Европейские типы: Bussmann HLS, 690V/125A

Американские типы:

Bussmann FWP-xxA14F, размер 14x51мм mit 800 В пост. тока,

сертифицированные UL

6.2.6

Условия окружающей среды, вентиляция, монтажное положение

Складское хранение, указания

Стр. 21

Транспортировка, указания

Стр. 21

Температура окружающей среды в ходе

эксплуатации

0...+40°C при номинальных данных

+40...+55°C со снижением мощности 2,5% / K

Влажность воздуха в ходе эксплуатации Относительная влажность воздуха 85%, без

конденсации

Высота установки

до 1000 м над уровнем моря без ограничений

1000...2500 м над уровнем моря со

снижением мощности на 1,5% / 100 м

Степень загрязнения

Степень загрязнения 2 согласно EN 60664-1

Вибрация

Класс 3M1 согласно EN 60721-3-3

Степень защиты

IP 20 согласно EN 60529

Монтажное положение

Вертикальное  стр. 53

Вентиляция

Встроенный вентилятор

Повышенная температура в распределительном шкафу приводит к отключению

сервоусилителя (сообщение об ошибке F08/F13, стр. 116), вращающий момент

двигателя становится равным нулю. Проследите за достаточной вынужденной

циркуляцией воздуха в замкнутом шкафу.

Advertising