УАЗ Hunter УАЗ-3153 - Инструкция (Страница 83)

83
нейтрализатор легковоспламеняющихся веществ и эксплу-
атация автомобиля без защитных экранов нейтрализатора.
Система управления топливоподачей и зажиганием
Для подключения средств автоматизированной внешней
диагностики и программирования системы управления
двигателем под капотом на щитке передка установлен
диагностический разъем (рис. 9.29) закрытый защитной крышкой.
Блок управления устанавлен в салоне автомобиля со
стороны пассажира, справа на боковой стенке под декоративной
панелью.
Диагностика
Работоспособность системы управления двигателем и
системы впрыска зависит от исправности механических и
гидромеханических систем. Ряд отклонений, вызывающих
неисправности, ошибочно могут быть приняты за неис-
правности электронной части системы управления, это:
- низкая компрессия;
- отклонение фаз газораспределения, вызванное непра-
вильной сборкой узлов двигателя;
- подсос воздуха во впускной и выпускной трубопровод;
- плохое качество топлива;
-несоблюдение сроков проведения технического
обслуживания.
Блок управления способен осуществлять в определенном
объеме диагностику элементов системы управления двигателем,
в том числе иммобилайзера.
При обнаружении неисправности блок управления включает
диагностическую лампу неисправностей на панели приборов
Рис. 9.29. Диагностический
разъем (XS1):
А -для автомобилей эколо-
гического класса 3;
Б -для автомобилей эколо-
гического класса 2